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Bonjour


sur ma 525i E28 de 1983 j'ai constaté que mon ralentit était devenu bizarre , a froid il était a 750tr/min

et a chaud il se bloquait des fois a 1100Tr/min
De plus ma consommation a augmenté
Bref je démontre le filtre a air , l'econometre et quelques bricoles , et là je me rend compte que j'ai une durite d'air sectionnée , c'est la durite qui vient se brancher au dessu d'un injecteur entre les pipes d'admission.

est-ce qu'elle peut-etre la cause des problèmes cités plus haut?


merci

lo,

regardes là !

pat

merci ,

mais je ne pense pas a un injecteur , au pire j'ai un 2.5L complet qui est stoqué rien m'empeche de faire l'echange , mais là je viens de commander la durite chez bm , pour 10€ faut pas s'en priver,
et je vais voir si il y a de l'amélioration

je ne m'alarme pas trop car pour moi le pb est a cause de la durite , mais maintenant je me demmande si c'est pas moi qui l'ai cassé en la démontant

Pouvez-vous me dire aussi la fonction de cette durite?