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Salut a tous,
cette apres midi, je suis tombé en panne avec mon 323 (e30).
Je roulais tranquillement, elle a commencé a brouter.
En accelerant, plus de peche, elle broutais de plus en plus
jusqu'a se que je me range sur le bas coté et elle a calé.
Quand j'ai essayé de la redemarrer, plus de batterie!!
Vous en pensez quoi?
Merci.

Salut,

Ton problème me fait penser à un alternateur qui a flanché ou à une mauvaise masse. Essaie de la redémarrer en pousant et controle la tension aux bornes de l'alternateur et de la batterie.

@+

Ton problème me fait penser à un alternateur qui a flanché  ou à une mauvaise masse.

idem que toi no Ix! vu comment tu décrit comment cela c'est passé , killervinyl !

killervinyl a écrit :Salut a tous,
cette apres midi, je suis tombé en panne avec mon 323 (e30).
Je roulais tranquillement, elle a commencé a brouter.
En accelerant, plus de peche, elle broutais de plus en plus
jusqu'a se que je me range sur le bas coté et elle a calé.
Quand j'ai essayé de la redemarrer, plus de batterie!!
Vous en pensez quoi?
Merci.

lo,

quand tu dit plus de batterie , tes voyants ne s'allument pas ??

sinon regardes tes connections , si tu as toujours ta courroie d'alternateur


a+ pat

ca m est arrivé sur une FORD mondéo : c etait la batterie qui avait laché d un seul coup !

elle ne delivrait plus que 5-6 volts !

l alternateur n avait rien, j ai changé la batterie et c est reparti !

Merci pour vos reponses!
Ce matin j'ai changé l'alternateur, c'est pareil.
Je vais acheter une batterie,
je vous tient au jus!

Ca y est!
C'etait bien la batterie qui etait HS,
Par contre, j'ai un autre soucis, le moteur claque et
ne marche pas comme il devrait,
elle part bien, j'ai un trou vers 2500 tours jusqu'a 3500 environ,
ensuite sa reprend bien.
Vous pensez q'avec un reglage de jeu de soupapes tout
rentrerais dans l'ordre?

Bien content pour toi que le problème sois résolu. Vérifie ta tension afin de ne pas avoir de surprise 30km plus loin.

Pour ton trou, c'est clair qu'un réglage des jeux aux soupapes ne va pas lui faire de mal, c'est sur, mais de là à dire que cela va résoudre ton trou à l'accélération... Moi je checkerais une bougie et je vérifierais l'étanchité de l'admission, pour commencer.

bon travail!

content pour toi !

pour ton trou : t aurais pas debrancher l avance à depression ?
le jeu aux soupapes ne se deregle pas comme ca en general.

regarde du coté de la connectique : refait le tour de ce que tu as "tripoté " t as peut etre debranché un truc sans faire attention.

Merci les gars!
Ca fait deja un moment que j'ai ce probleme,
bien avant que je tombe en panne.
Les bougies sont neuves, j'ai vu que la grosse durite qui va au debimetre commence a craqueler, ca peut peut-etre venir
de ca? (prise d'air)
Qu'appel tu l'avance à depression?
Je suis un peu novice en mecanique (mais je m'y mets) lol!!
Tu peux m'en dire un peu plus?