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Voici à quoi ça ressemble pour les non-inités comme moi

Et concrêtement ça va te servir à quoi de connaitre la pression d'essence ?

Moteur compressé? Ouaif enfin c'est pas le bon forum...

Sinon évidemment c'est utile pour contrôler ta PE périodiquement.

A bientôt

Pour savoir si mon régulateur de pression d'essence n'est pas naze ou se genre de truc quoi

Alors ca va pas servir a grand chose.

A vérifier par exemple si les durites ne sont pas poreuses, et si le circuit est bien étanche.
Je vais faire ce test bientôt, j'ai comme un doûte vu les difficultés à démarrer en ce moment.

Pour le montage des différentes pièces....il faut mettre du TEFLON sur les filtages, ou de la filasse pour les anciens .
Pour assurer l'étanchéité...bien qu'il y ait pas une grosse pression.

Pour réaliser le test, y a une belle FAQ sur le E30.

@+

Salut,

Je viens t'apporter mon soutien dans ce post Kristov

Tout d'abord, c'est vrai qu'il est beau ton mano

Ensuite pour toi qui se plains d'avoir une consommation gargantuesque, il me parait important d'effectuer cette mesure.

Est-il besoin de rappeler qu'une valeur de pression d'essence erronée modifie automatiquement la quantité d'essence injectée ?

Aller, courage

@+

Salut,

Belle réalisation Kristov !
Et ça donne quoi les mesures sur ton véhicule ?

A+

Kristov a écrit :Pour le montage des différentes pièces....il faut mettre du TEFLON sur les filtages, ou de la filasse pour les anciens .
Pour assurer l'étanchéité...bien qu'il y ait pas une grosse pression.

Pour réaliser le test, y a une belle FAQ sur le E30.

@+

Il faut juste mettre du teflon ou du loctite raccoretanch sur la reduction au niveau du mano.

Apres, au niveau du rilsan, c'est des raccords a olives, non?
Donc dans ce cas, pas besoin de teflon ........ C'est le cone de l'olive qui fait etancheité.