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bonjour je suis posseseur d'une 320i de 87,et depuis quelque mois je pense quel fait un joint de culasse.il ya beaucoup de mayo ,je perd beaucoup d'eau(si je roule tranquille ca va mais si je monte dans les tours tous les 10borne je dois en remettre)elle fume blanc il y a de l'eau qui sort de l'echappement mais elle ne chauffe pa.
en regardant dans le forum j'ai vu qu'on parlai d'humiditee mais a mon avis c bien le joint de culasse
Mais je comprend pa pourkoi elle ne chauffe pa?

Salut !!

Pas de doute joint de culasse,tu a tout les symptome en tout cas !!!
Mais petit bemol quand meme !!

Maintenant elle fume blanc ok, mais combien de temps et surtout quelle temperature exterieur ??
l'eau qui sort du pot,sa peut etre tout simplement de la condensation.
Quand au faite qu'elle ne chauffe pas c'est pas systematique !!

Maintenant la mayo est un signe mais est ce que tu te sers da la voiture tout les jours ??sur de courte distance ??
Elle dort dehors ??

Pas de trace d'eau sous la voiture ??

@+ tard !!

bonjours,oui la voiture roule tout les jours mai petite distances
une fois quel es chaude elle fume plus
pa de traces d'eau sous la voiture
oui elle dort dehors

je me fait pa trop d'illusion je pense bien que c'est un joint de cucu.
Est ce que ca vaut le coup de refaire le joint?ou changer le moteur?
elle a 160000km

lo,

tu peux toujours faire une vidange d'huile !!
et faire une bonne purge de ldr ( chauffage ouvert)
après tu verras !!!

j'utilise ma voiture sur une courte distance ( pas le temps de chauffer)
j'ai déjà eu de la mayo sur le bouchon du couvre culasse !
j'ai trois litres d'eau ( condensation) qui partent du pot presque tous les matins !!

ça n'écarte pas le joint de cucu , mais l'humidité y est peut être pour beaucoup !

a+ pat

jockey60 a écrit :je me fait pa trop d'illusion je pense bien que c'est un joint de cucu.
Est ce que ca vaut le coup de refaire le joint?ou changer le moteur?
elle a 160000km

Rien ne dit que c'est réelement le joint de culasse,enfin pas encore !!

Maintenant a 160.000 kms,pourquoi vouloir changé le moteur,un joint te couteras bien moins cher !!

C'est un moteur tres solide que tu a la ,et entrenue correctement il peut faire encore de nombreux kilometre !!

Comme patgtr91 te la sugeré une bonne purge,ainsi qu'une bonne vidange,et ensuite tu verra deja plus clair !!!

tout les symptomes sont là !

et remettre du LDR tout les 10 bornes ca fait beaucoup trop !!!!!!!!!!!!!!!
si il n y a pas de fuite sous la voiture, il faut bien que le LDR passe quelque part.....malheureusement
y a pas 150 solutions.................joint de cucu ou si t as pas de bol..............culasse........mais j espere pas pour toi !

merci pour vos reponses.je vais changer le joint c le mieux qui a faire mais je c pa c quoi comme moteur dedans car quand je l'ai acheter, g du changer le moteur et le garage ma dit qu'ils avait mit un moteur de 325i.
Mais j'ai des doutes j'ai pa envie d'acheter un joint de 325 alors que c un 320i;
Est ce que si je deculasse je v voir c quoi comme moteur?

et les numero sont illisible

met au PMB un cylindre et remplit le par le puit de la bougie avec de l essence, t auras plus qu à multiplier par 6 le volume d essence que tu as mis pour connaitre la cylindrée

(un peu plus avec le volume de la chambre de combustion)