Trou A L'acceleration

[karl100]

bonjour
je vous expose un prob que j'ai renconter sur un coupé 325 ph1 de 86
voila quand on donne un coup d'accelerateur meme voiture a l'arret elle coupe et s'eteint presque,donc impossible a avancer d'un metre, le mec m'as dis que c 'etais la ligne d'echappement qui deconnais
pendant 3 ou 4 jours toute les fois c'etais comme ca
le 5eme jour je demarre le moteur je le laisse monter en temperature,apres 2 ou 3 coup d'accelerateur sec
le premier coupure et hoquet
le 2eme kif kif
le troisiemme un long hoquet et puis...........................miracle tout est normal
g rien compris a cette caisse, par contre il y a une fuite sur la ligne d'echappement ca c sure
il y a aussi un truc c que le collecteur est un hartge mais le reste de la ligne est d'origine
tout etais hartge mais y a eu usure de la ligne donc retrait et remise d'une ligne d'origine
je ne sais pas si ce phenomene peut ce reroduire et si c vraiment la ligne qui engendre ca?
des avis sur ca?
merci
au fait c catalysé ce truc ou pas, enfin je parle d'origine c catalysé les 325 ph1?

[Lord Koss]

Salut

Les 325i e30 ph1 ne sont pas catalysées.
Une fuite au pot peu empeche la voiture de bien tourner mais a ce point j'ai un doute.

Pour ton probléme vérifie en premier le contacteur de position de papillon qui se trouve sous le papillon.
Avec un ohmetre ou un testeur de continuité, il doit etre continu en position ralentie (borne 2 et 18) et a fond (borne 3 et 18) et sans continuité entre les deux.
Le regler si necessaire.

Tu peux aussi vérifier le debimétre, cest un béte potentiometre, le regler/nettoyer si besoin en enlevant le capot en plastique.

Vérifie aussi d'éventuelle prise d'air dans l'admission.

Qu'en est il des bougies et filtres ?

[xxxl]

une grosse prise d air peut aussi etre a l origine du probleme.
une prise d air à froid se sent plus que moteur chaud.

sinon : la sonde de temperature moteur peut aussi poser probleme.

[manuz1]

salut,
vérifie les durites d'air en particulier celle du débitmètre.
ensuite regarde l'allumage: delco , bougies
puis teste le capteur position papillon.
a+