Creux à L'accélération Sur //m3 3.ol De 1995

[fifi93]

Bonjour à tous,

Bon j'ai un problème avec ma //M3 3.0L de 07/1995 (ça commence) !!!

Je m'expique, lorsque je me trouve en 3ème, 4ème ou 5ème 2500/3000 trs si j'accélére à fond et bien la voiture part difficilement en donnant des accoups, coupure !!!

Par contre si je me la joue sport dés le premier rapport et bien je ne ressent pas ce problème !!!

Que cela peut il bien être ?

Le vanos à 3000 kms, les bobines également !!!

La voiture vas etre déposé ce soir chez un membre du forum "CHLOE", il vas la passé au banc...

Avez vous des idées sur les éventuelles causes de ce problème !!!

Merci d'avance....

[cabriolet6868]

salut ca peut venir des sondes lamda tu a un echapement d'origine ou une ligne

[fifi93]

Bsr,

Echappement d'origine !!

Merci !!

D'autre piste ou avis ?

[yodark-SG1]

Ben a part la lambda il ya le debimétre et les bougies peut-étre a verifiez...

[el_transporteur]

les fils de bougis peuvent en etre la source apres peut etre une bobine malgré quelle vienent d'etre changer
il faudrai egalement testé le calculateur en empreinté un a quelqu'un de ton entourage
cela peut aussi provenir d'une durite d'air mal "branché" apres le debimetre
ou aussi de tes injecteur (peut etre sales) ou filtre a essence

ton ralenti est il stable???
est ce qu'elle sent l'essence au moteur et a l'echappement???
ta monté en regime progressif a l'arret est elle lineaire???
si tu peut tester chacun de ces indices tu aura tres certainement trouver la panne apres si le probleme est electrique il te faudra mieux passer ta m3 au diagnostic ca te reviendra bien moins chers que de tout changé

[fifi93]

les fils de bougis peuvent en etre la source apres peut etre une bobine malgré quelle vienent d'etre changer
il faudrai egalement testé le calculateur en empreinté un a quelqu'un de ton entourage
cela peut aussi provenir d'une durite d'air mal "branché" apres le debimetre
ou aussi de tes injecteur (peut etre sales) ou filtre a essence

ton ralenti est il stable???
est ce qu'elle sent l'essence au moteur et a l'echappement???
ta monté en regime progressif a l'arret est elle lineaire???
si tu peut tester chacun de ces indices tu aura tres certainement trouver la panne apres si le probleme est electrique il te faudra mieux passer ta m3 au diagnostic ca te reviendra bien moins chers que de tout changé

Salut EL TRANSPORTEUR,

La monter en régime à l'arret est normal !!

Le ralentis est stable !!

Elle ne sent pas l'essence !!

Ma //M3 passe au diag jeudi ou vendredi midi, j'en serais plus a ce moment !!

Merci de vos réponses !!