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Ouinnnnnnn...
Ma voiture m'a lachée ca yait! Il s'agit du joint de culasse ( 525i e 34)!
Mais je suis trop attaché à ma voiture j'en ai trop besoin!
Arghh , j'ai la poisse, en plus cette semaine je devais lui mettre un pack complet de pneu et jantes 235/40/18, un an d'épargne pour me les offrir. Le magazin m'attendais pour la pose!
J'ai cru entendre que beaucoup de gens BM ou pas BM se sépare de leur voiture ( casse, vente pour pièce etc...) pour ces raisons là!
Mais moi je suis décidé à la garder, beaucoup trop belle pour la "jeter"! Je sais que celui qui l'a récupérerai se ferait des co...illes en or!!
Je suis meme pret à payer cher!

Mes questions sont:
1) combien peuvent coûter ces travaux? (chez bm, et autres)
2) quelqu'un a til deja eu ce probleme?que me conseillez vous?
3)Est ce vrai que les 525i de 89 sont connus pour ces problèmes de culasses trop fragiles?

Je suis dégoûté j'aime les bm mais ,elles , ne m'aiment pas cela fait 2 voitures qui me font ça! lol

Merci de conseiller, car bien que mon désir soit de la garder, je préfere des avis pour m'éclairer!

lo

harch !!! pas de bol
attends l'avis des experts

bon courage

a+pat

en pièces, tu en aurais pour peut être 150-200€ avec une vidange du LDr et un remplacement de la pompe à eau qui n'est certainement pas innocente dans ton pépin, ainsi que le calorstat.

compte 100€ d'éprouvage (test) de la culasse

Chez BM, compte au moins 1200-1500€, chez un petit mécano aux alentours de 750€ tout compris.

C'est ce que j'ai trouvé comme prix il y a à peu près deux ans.

@+

merci Joe23, je crois que je vais aller chez le mécano du coin...

no problemo!

@+

Elle est rendu à beaucoup de Km ta belle ? Bon courage pour ta réparation et t'inquiètes pas, tu n'es pas fou de vouloir garder ta vieille BM, j'aurais fait pareil avec la mienne

crazymac elle est à 197 000 km! Que du plaisir...

bonsoir, il m'est arrivé un peu la même chose sur une 318 I TOURING e30 surchauffe et joint culasse hs.
J'ai trouvé un petit garage près de chez moi qui me l'a réparé car chez BMW, il m'ont dit qu'elle était trop vieille et que cela ne valait pas la peine.
Mon petit garagiste me l'a sauvé pour 900 € tout compris.
Voilà si j'ai pu te renseigner sur le prix par contre lors de changement du joint de culasse, il préconise le remplacement de la courroie de distribution, moi je ne l'ai pas fait car elle avait 2000 km
A+

Salut,

c'est clair que ca crain unpeu qd le joint de culasse lâche.

Ca m'était arrivé sur uen de mes ancienne voiture (325). Je l'avais faite réparer par un petit garagiste bien sympa. Au niveau des pièces, ca coutait a peu pres ce qui est ennoncé plus haut.
En main d'oeuvre (remplacement du joint, nettoyage complet de la culasse, rodage des soupapes, remplacement de tous les joints, etc...), ca m'avait couté 200€ de MO. Plutôt hônete :-)

A+

tjrs le m20b25 et son fameux joint de cucu

il doit y avoir moyen de prevenir ce genre de casse ?