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Bonjour à tous,
J'ai constaté il y a quelques jours que le vase d'expension de ma 320i coupé E36 était vide, le voyant de contrôle du check control étant allumé. J'ai remis du liquide mais l'avertisseur reste allumé malgré que le niveau est bon. Cependant, le niveau continue de baisser, j'ai constaté que j'en perdais parfois en dessous de la voiture, cela coule apparement au niveau de la crémaillière.
La bonne question est la suivante : joint de culasse ? Pas de mayo au bouchon d'huile et ne fume pas blanc...ne chauffe pas non plus !
Merci pour vos réponse....

Salut

La seule solution, c'est de trouvé d'ou ca fuit.
Regarde au niveau du thermostat, et aussi au niveau de la pompe a eau, ca peut venir de la.
Controle aussi les serflex de la pompe a eau et du thermostat.


Et tu rempli tous les combien de km dans vase d' expansion?

Ben je sais pas en fait...j'ai plus roulé beaucoup avec depuis, à savoir que la pompe à eau et le calorstat ont été changé i y a un an et demi. Tous ce que je peux dire, c'est que j'ai constaté du liquide qui coulait à l'arrêt au niveau de la crémaillière. Il y a un capteur de liquide ailleurs que dans le vase d'expension ?

Non, pas d'autres capteurs pour le niveau bas de liquide de refroidissement a ce que je sache.

Sinon je peut pas trop t'aider plus, tu te couche sous la voiture et tu suis les traces de liquide.
Je vois que cette solution la en fait.

BONJOUR AUDRY32 Alors si ca peut t aider regarde sur ce site REALOEM tu rentre les descriptifs de ta BMW et tu va ds ENGINE puis ENGINE COOLING et Normalement tu devrais Trouver toutes les durites de ton Circuit de Refroidissement

Merci...merci
Je n'en demandais pas tant

Voilà...durite qui fuit en dessous du collecteur d'admission, je préfère ça qu'un joint de cucu
Merci

audry32 a écrit :Voilà...durite qui fuit en dessous du collecteur d'admission, je préfère ça qu'un joint de cucu
Merci

simple curiosité, à froid ça coulé?

Je crois pas non...mais peux pas confirmer !