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Bonjour a tous
Quelqu'un peu me traduire la page ci dessous et me dire si c'est bon pour un 328I de 96, en plus ya deux sondes sur mon modele
MerciEbay

Salut Fanfanaz,

Cela doit fonctionner

Sur le cas B sur l'annonce, il ya 2 sondes, une avant et l'autre après cata. Il te faut uniquement un exemplaire. Cela fonctionne sur les sondes à 1, 2 ,3 ,4 ,5 fils

Mais je ne comprends pas trop le fonctionnement du truc et surtout son intérêt.

Mais si tu veux savoir si cela se monte sur ta voiture .

La réponse est OUI

Salut,

Je vois pas trop l'intérêt non plus mais si tu essayes, tiens nous au courant.

J'espère juste qu'il n'y a pas de risque pour ton moteur car tromper l'info de la sonde lambda, je trouve ça douteux. Et puis les courbes affichées ont l'air tracées à la main !

A+.

ca leurre le calculateur pour surement enrichir un peu le melange.

à mon avis y a rien d autre qu une resistance là dedans..........

si ca coute 10 balles, pourquoi pas, ca m etonnerait..................


sur les injections L on mettait une resistance 1.2 Kohm en serie sur la sonde
de temperature moteur, pour gagner quelques CV, ca coute 50 centimes de FRANC !!
on mettait un interrupteur pour la shunter : TOUT PAREIL !!!!!!!!!

Bref on n'a pas réinventé la poudre quoi!!!!

Salut
A la différence près que sur les ltronic, il n'y avait pas de catalyseur. Ici, on va enrichir en excès le mélange, et il se peut que sa fusille le cata en moins de deux.

Merci pour votre aide les gars!
Bon je crois que je dois plutot aller chez BMW pour acheter ma sonde.
dois-je changer les deux une une seule et laquelle?
MERCI

il est sur que de tourner trop riche avec un cata, c est la ..................cata.............désolé
j ai pas pu me retenir.........

c est effectivement la mort du cata à plus ou moins court terme !

pour conclure je dirais donc : MAUVAISE IDEE !