Forum 6enligne.net

bonjour à tous

je suis en train de changer la tete d'allumeur sur ma 735 (M 30 B35 avec le nouveau système en bout d'arbre)
(comme les denières E23 735 d'ailleurs)
je me pose la question du vissage du doigt d'allumeur:
doit on le monter au frein filet ?

je me pose la question car les 3 vis de l'ancien ont eu du mal à venir
et, je ne voudrais pas non plus qu'il se barre tout seul

merci de vos promptes réponses !!
Olivier

Salut

Moi j'en metrai un peu,pas trop ,pour pouvoir le devisser.

Il faut que je contole le miens,je l'ai jamais changé,à 425000km il doit avoir mauvaise mine

a+

cela m'etonnerais quand même qu'il ait 425 000km !!!


le mien serait donc d'origine ?(236000km)

dans ce cas, j'ésite moins à le monter au frein filet !


PS: savez vous où se procurer des faisceaux moins cher que chez BM ?

à+

Salut

Tu as trouvé une usure signicative,ou c'est juste par prevention?

Quand j'ai acheté ma 735 elle avait 160000km,il ya 13 ans,jamais eu de probleme d'allumage

je change les bougies tout les 10000km et roule

Dans les centres autos tu trouve des faisceaux,mais ils ne les donnent pas non plus,pour le peu

de difference de prix,autant metre de l'origine,surtout que sur la piece d'allumage avec la remise club

c'est trente pour cent,ça ne doit pas sortir bien plus cher que de l'adaptable.

a+

lo,

pareil que bumper, un peu de frein filet . si tu n'as pas a re-démonter
avant 200.000

pour le faisceau de bougies dans les "centre auto" méfies toi de la longueur , des fois plus longs

a+ pat

voilà: j'ai eu l'autre jour un pb moteur..
sur route, sur un filet de gz, tout allait bien, mais dès que j'accelérais, ça ratatouillait et n'avançait pas (dès une faible ouverture de papillon ) je pense que j'aurais eu du mal en côte;
ça c'est passé au bout d'une minute ou 2 (et une bonne dose d'interrogation et d'angoisse )
je n'ai toujours pas compris ce qui s'est passé..elle m'avait déja fait cela il y a 2 ans
par acquit de conscience (car, je ne pense pas que le pb vienne de là), j'ai regardé l'allumeur et, il est trés moche donc, comme j'en ai un quasineuf (recupéré sur une 735 E23 que je m'étais achetée pour pièces il y a 7-8 ans, hop, je le change

bon, je vais aussi changer mes bougies qui doivent avoir 25000 km


mais, dis moi,
euh, c'est quoi la remise club de 30% ?? c'est chez bm?

Salut

La mienne me fais ce caprice ,si je la laisse trop longtemps sans rouler,et si je fais de courts trajets, j'ai

remplacé mon filtre,à essence,mais sans conviction.

La remise c'est chez bmw sous presentation de la carte de membre6 en ligne ,mais je crois que c'est à

negocier,sur le plan local ,et que tous les concessionnaires ne l'acceptent pas,moi je suis pas concerné

etant professionnel du deux roues,j'ai le statut de garagiste,donc remise automatique,mais je sais que

sur Toulouse les membres 6 en ligne ont la meme remise, 30 pour cent ce n'est que sur le consommable.

a+

Salut

Pour ma part, pas de frein filet sur le rotor et aucun souci.

Donc pas besoin, d'ailleurs, d'origine, ca doit etre monté sans je pense.

Ca ne doit pas se desséré, meme si c'est un organe tournant,vu qu'il est désaxé. C'est comme une poulie de pompe a eau en fait.

trop tard!!

on verra...

Salut

J'ai demonté le mien ce matin ,et c'est vrais qu'il a pas bonne mine,les 6 plots sont bien rongés,

je les ai gratés,mais je vais metre du neuf avant de rester en panne

a+