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salut a tous j ai un bruit a l acceleration <ouuin> apparament une prise d air (je pense) car quand je debranche la grosse durite de recuperation de gaz sur le cache culbuteur et que je bouche les deux cotes plus de bruit quelqu un a t il une idee exact du probleme.
merci

lo,

tu as quoi comme 318 ? une E30 ?

a première vu tu doit avoir un trou dans la durite ou des colliers
hs

a+ pat

328i e46 et quel durite

puije boucher cette durite sans avoir de probleme?

lo,

qu'est ce que tu entend par boucher ?

si tu as une prise d'air le mieux c'est de la changer !
ou eventuellement faire une reparation si tu vois un trou


a+ pat

aparament pas de fuite sur la dirite mais voulait juste savoir si j aurai des problemes si je bouche cette durite et le cache culbu.
merci

melaniemma a écrit :aparament pas de fuite sur la dirite mais voulait juste savoir si j aurai des problemes si je bouche cette durite et le cache culbu.
merci

re:

honnêtement , je ne te dirais pas que tu peux la virer ou la boucher , si elle est là c'est qu'il y a
une raison je vois mal BM mettre une durite qui ne sert a rien
il est dommage que tu ne puisse pas faire une photo de cette pièce ( tu peux peut être ) ce qui évites les spéculations grossière de ma part ou donner
une "idée" à quelqu'un d'autre

sur le M30 de ma 730 , si j'ai une durite ( d'air) percée ou autre , cela crée un trou au départ
de l'accélération est en retirant une autre le ralenti " chute" le tout etant sans doute
sous pression c'est pour ça que je "patauge" un peu avec ton souci

j'espère que quelqu'un pourra t'aider un peu mieux que moi

a+ pat

Vvoila je parle de la durite numero 2 dans le lien qui suis
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...194&hg=11&fg=15

pour le prix tu ferais mieux de la changer,elle n'est pas là par hasard...