d'apres les infos que j'ai eu, mon moteur de la 328 est equipé d'une chaine de distri au lieu d'une courroie.
donc on a coutume de me dire "impec y'a rien à s'occuper !" ....
mais pour avoir eu une très très mauvaise expérience sur ma calibra dû aux conseils "avisés" d'OPEL
alros est-ce-qu'il n'y a reellement rien à faire ou bien des menues opérations type : verif de tension, changement des tendeurs,etc ...?
si c'est le cas à combien de bornes faut prévoir ça ?...
nb: j'ai 136 000 au compteur....
