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hello a tousssssssssssss bon j ai un p tit blem sur mon auto .......
ma 318is e36 de 1992 ....la distri a ete changé a 198000 km ....(chaine) mais le probleme c est que les mecanos n ont pas changé le joint de carter coté distri
donc soit 2 choses ..... on redemonte tout on enleve l ancien joint on en met un tout neuf ou il m est venu une idée en tete .....qu' en pensez vous ?????

je précise que la fuite est minime mais tache mon garage et puis de l huile ss l auto je n aime pas ca ....on la mise sur un pont et on voit bien un ptit suintement tout le long du carter ....le joint est bien vieux pas changé les cons ....pfffffffffffff

j ai pensé ....je la met sur un pont , l essuie tout le carter au niveau du joint usagé ...je degraisse un max , puis sur tout le joint je met une pate style joint bleu ou quelque chose comme ca un joint de qualité qui tienne et ne se degrade pas avec la chaleur ..... ca me coute rien d essayer ?????? qu' en pensez vous ???? le truc c est l argent ....pas le top sinon j aurai de suite opté pour le demontage et faire les reparations ds les regles de l art

alors possible ma bidouille ou pas ???meme si ca tient pas 2 ans ...pas trop grave, au pire si ca peut m eviter de tt deposer !!! j attends vos conseils .......merci a toussssssssss et tous les avis seront les bienvenus ....et s il vous plait pas de commentaire mechant ...je suis jeune et pas trop d argent ...alors un peu de compassion

question bete :
pourquoi ne pas faire faire correctement leurs boulot aux mecanos en question ?

laurent071 a écrit :question bete :
pourquoi ne pas faire faire correctement leurs boulot aux mecanos en question ?

lo,

visiblement , s'ils n'ont pas fait leur boulot , tu raménes la voiture !
c'est la 1ere chose que je ferais aussi !

pat

les reparation date de plus de 6 mois !!!! et moi j ai acheter cette auto avec la fuite !!!c est balo ca !!!

lo,

je pense que tu as essayé de revisser ?

a+ pat

BONSOIR JUJU33 Alors effectivement l idée de la pate a joint est intéréssant et si je peux te conseiler je te conseilerais la pate a joints vendue chez VW (pate Blanche)

Lut,
Si la fuite est minime, ça ne coûte pas grand chose d' essayer... Seulement si tu mets de la pate à l' extérieur.
Si tu penses démonter ton carter, pour en mettre sur le joint, abandonnes l' idée, cette grosse daube d' autojoint est super pour boucher les crépines de pompe à huile .

Ci@o,
Nanard.

Réparer un fuite a la pate a joint .

Mieux vaut t'acheter une rta et tout faire dans les régles de l'art, va voir le mécano et préviens le qu'il a une obligation de résultat et que ça va chauffer pour son grade s'il solutionne pas de probléme .

à bon entendeur ...

ok merci les gars ...... ben deja bonne question !!!!desserer ???pas impossible ......la pate blanche ?? oui je vais me renseigner , bonne idée !! et puis ds les regles de l art je suis mort !!!au moin 350 euros ! et o black ! je vais vraiment essayer la pate on sait jamais ! si vous avez d autres avis je suis preneur et encore merci !!

salut,
d'abord, vérifie le serrage du carter.
Si le suintement est minime, tu peut envisager d'appliquer de la pâte à joint à l'exterieur (solution provisoire).