Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,

J'ai un soucis avec une 525IA E34 de 1990 à moteur M50 qui ne veut plus démarrer.

En fait il n'y a pas de jus aux bougies et je ne sais pas d'où vient le problème.

Pensez-vous que cela puisse venir du "générateur d'impulsion du volant moteur" qui coupe l'allumage ?

D'après un ami cela est possible mais je ne voudrais pas en racheter un à presque 100€ et ceci pour rien.

Il y a tellement de raison sur un véhicule de couper l'allumage que je pense finir par la désosser et la vendre pour pièces, mais c'est dommage car elle est encore très belle...

Merci.

lo,

commences par regarder ton distributeur ( téte de delco)

le lien et pour une E30 , mais doit etre valable pour ton moteur !

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=165

a+ pat

slt si tu as une alamre: as tu regarder si se n'était pas un pb d'alarme d'abord? antidemarrage antivé.
quel est ton pb exactement? ton moteur tourne mais ne claque pas ou rien ne se passe quand tu met le contact?
ciao

A priori tout fonctionne mis à part du jus aux bougies...

@+

lo,

sinon comme autre piste tu as la bobine qui est hs


a+ pat

slt , oui mais avec certaine alarme ca te coupe le jus au niveau de l'alumage. regarde bien car je me suis fait avoir 1 journé entiere avec ca.
Ciao

Un petit UP pour la question suivante :

Pensez-vous que cela puisse venir du "générateur d'impulsion du volant moteur" qui coupe l'allumage ?

Merci

Arsene a écrit :Un petit UP pour la question suivante :

Pensez-vous que cela puisse venir du "générateur d'impulsion du volant moteur" qui coupe l'allumage ?

Merci  :thup:

Salut,

Oui, sur les moteur M20 Motronic impossible de démarrer si ce capteur est HS, ça doit être pareil sur les M50 Motronic
Il y a une FAQ sur ce sujet

A+

Salut
Il me semble qu'il n'y pas de delco sur un motronic (donc sur un M50).Des transistors de puissances alimentent les bobines directement si mes souvenirs sont bons
Si le démarreur lance, mais que le moteur ne démarre pas, regarde au niveau de ton relais qui alimente ton calculateur injection (motronic). J'ai déjà eu ce soucis, mon relais était noir au niveau des contacts.

Bon c'est sur, il y a pas de delco , regarde ce lien :

http://autolib.diakom.ru/CAR/BMW/1991/525i...ING%20DIAGRAMS/

et selectionne computer engine control :

Tu vois qu'il y a un "main relay", verifie ce relais (je sais plus ou il se trouve ce relais physiquement, si qq le sait ???) sinon il ya deux capteurs un qui s'appelle : crankshaft sensor et l'autre camshaft sensor. Le capteur du volant moteur doit être : crankshaft sensor, je sais pas comment tu peux le vérifier, si j'avais du materiel, je metterais un oscilloscope en sortie de capteur et verifierai le signal... mais sinon la tout de suite je vois pas.
Donc dans un premier temps verifie ton relais : notemment en +APC verifie que tu as bien du +12V (tension batterie) sur le fil (d'aprés le document) blanc/rouge.

Bon courage et n'oublie pas de donner un avancement de ton probléme.