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Bonjour,

ce midi apres un petit trajet de 15mn, mon vase d'expansion s'est mis à refouler du ldr...ça s'est arreté au bout de 2mn.

je pensais au début à une fuite mais tout est parfaitement etanche, je ne constate rien d'anormal, aucune surchauffe, aucune mayonnaise etc... j'ai juste constaté le ventilo de clim qui tournait moteur éteint. (sachant que j'ai utilisé un peu la clim pendant le trajet)

j'ai changé le thermostat il y a un mois et depuis tout fonctionnait tres bien.

quelqu'un aurait une idée d'ou cela peut venir?? aurais-je remis trop de ldr à la derniere purge??

Merci de votre aide!

bon c'est pas une histoire de niveau trop haut... je viens d'aller voir le moteur a refroidit et le niveau est tout en bas, d'ailleurs dès la mise du contact le check control m'insulte!!

Salut,

Etat du radiateur ? Calorstat, pas monté à l'envers ?

le radiateur ne fuit pas, il semble correct...

j'ai changé le calorstat y'a un mois j'ai fait 2000km depuis et aucun souci!! d'ailleurs j'ai passé la semaine dernière à aller à Paris tous les jours donc 3h d'embouteillage/jour et pas la moindre fuite ni surchauffe.

je précise d'ailleurs que l'aiguille ne depasse pas le milieu là actuellement.

ce qui est bizarre c'est que le ldr a commencé à sortir après l'arret du moteur.

Etat de la pompe à eau ? Courroie de pompe à eau ?

c'est peut être ton bouchon de vase (qui fait office de clapet) qui ne garde pas assez la pression !

je ne sais pas de quand date la pompe... les courroies sont un peu craquées mais si la pompe fonctionnait mal la t° moteur devrait monter non?

Monter, ou s'évacuer à un moment par le fameux clapet qui fait office de sécurité.... (Effectivement elle devait quand même monter)

Le mieux, je pense est de défaire les durites de ton radiateur (Haute et basse) et de lui faire un lavage au jet d'eau, pour t'assurer qu'il n'est pas bouché, entartré...

Tout remonter et faire une bonne purge.

Changer ta courroie et rouler...

Tu verras par la suite

j'ai dejà les courroies, je changerai bien la pompe à eau par la même occasion... c'est pas ce que ça coute!!

d'ailleurs sur orscaro y'a plusieurs marques dont le prix varie. ex: Valéo 55€ et SKF 79€. la + chère est-elle forcément la meilleur??

Si tu changes la pompe à eau, Tu seras vraiment peinard pour la suite.

Mais au fait, ton ventilo débrayable (Pas celui de clim, l'autre avec la grosse hélice, dont je ne me rappelle plus le nom ) se déclenche t'il correctement ?

Pour la différence de prix ? C'est une marque différente donc prix différent , voila tout...