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Bonsoir à tous

J'ai repris la pression d'essence en amont de ma rampe d'injection sur mon M50.
Avec mon beau mano

Et dès que je coupe le contact, la pression tombe tout de suite!!!

J'ai regardé le TIS BMW pour mes problèmes de ratatouilles à bas régimes et mes légères saccades à l'accélération et j'ai vu dans les symptomes que cela pouvait provenir du clapet de non-retour de pompe à essence qui reste bloqué en position ouverte, ainsi que des problèmes de contacts d'alimentation oxidés de la pompe à carburant.

Est-ce quelqu'un peut m'aider à localiser ce clapet, ou faut-il démonter la pompe à essence?
Si oui, y-a-t-il une façon de la nettoyer ou faut-il la changer?

Merci de vos aides respectives

Salut Kristov

Pour avoir complètement désossé mon ancienne pompe à essence, je peux te dire que le clapet anti retour est situé juste avant la sortie de la pompe à essence (sur le haut, à l'opposé de la crépine) ; il est plongé dans le réservoir

La pompe en elle même est sertie, c'est un corps en alu.
Avec énormément de patiente, il est possible de la désassembler sans lui faire subir de gros dommage mais c'est un peu l'opération de la dernière chance!

Donc avant d'en arriver là, assures toi que ce soit bien elle.

D'ailleurs, tu as 2 autres pistes pour une perte de pression :
- le régulateur de pression qui fuit (en interne évidement) et qui ne parvient pas à maintenir la pression.
- la durite qui va de la sortie de la pompe proprement dite à la plaque supérieure du réservoir (donc, dans le réservoir) ; je ne sais pas si la mienne fuyait, mais elle était bien fendu en tout cas.

Bonne recherche et @+++

Pas con Marcorel

Je ne pensais pas à ce p'tit morceau de durite dans le réservoir entre le couvercle et la pompe elle-même....

Et a propos du régulateur de pression il est neuf...et mes injecteurs sont propres....
et vu la vitesse à laquelle chutte la pression!!
Je pense que c'est une bonne piste...

Deplus j'ai surement des problèmes de connectiques de pompes car j'entends l'alimentations de la pompe mais pas en continu...

Sinon en neuf, vous avez des bons plans sur ebay ou ailleur

pour rappel E34 525i 24S M50 de 1991.

Bonne soirée à tous

Petit UP,

Personne n'a un plan pour acheter une pompe à essence neuve pas cher?

Merci ce vos aides.

PS: Je ne sais pas si cela vaut le coût d'en acheter une d'occaz car si c'est pour la changer dans pas longtemps,
est ce que cela vaut le coût?
Q'en pensez-vous?