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Bonjour à tous,

Ce matin lorsque j'ai démaré la voiture (M3 e36 3,2), un bruit bizzare s'est fait entendre dans le compartiment moteur.

On aurait dit un bruit de crescele, et c'était assez fort pour que je l'entende les portières fermées. J'ai immédiatement coupé le moteur et patienté une bonne minute avant de redémarer.

Au second démarage, le bruit s'est fait de nouveau entendre mais moins fort. Comme j'étais pressé, je me suis quand même mis en route et au fur et à mesure que le moteur montait en température, le bruit s'est vraimment atténué mais n'a pas complètement disparu.

Au niveau des paramètres moteur, la température d'huile et d'eau sont bien restées stables mais il m'a semblé avoir une légère perte de puissance. Aucune fumée suspecte à l'échapement.

Là, je suis au bureau et je ne pourrais probablement pas passer au garage aujourd'hui. Est-ce que l'un d'entre vous pourrait me dire de quoi il s'agit?

D'avance merci,

A+

Vince

Salut,

je ne connais pas ton type moteur, mais peut être poussoirs hydrauliques de soupapes ?

As tu changer d'huile récemment ?

A+

Salut vincever,

C'est pas cool ça!! Elle a combien de bornes ta M3?? le vanos...... J'aime pas parler de cela, mais c'est pas cool: Bruit + perte de puissance......

Sinon, n'as tu pas un capteur quelquonque de debranché, un fusible qui a sauté....

Le ralenti est il stable, car c'est aussi une indication...

Bref donne plus d'info!!

A toute

Fullozteo a écrit :Salut vincever,

C'est pas cool ça!! Elle a combien de bornes ta M3?? le vanos...... J'aime pas parler de cela, mais c'est pas cool: Bruit + perte de puissance......

Sinon, n'as tu pas un capteur quelquonque de debranché, un fusible qui a sauté....

Le ralenti est il stable, car c'est aussi une indication...

Bref donne plus d'info!!

A toute

Bonjour Fulloz,

Pas cool efectivement. La titine à 81.000 km, le ralenti est parfois instable à froid.

Comme dit précédement, perte de puissance (légère mais sensible ) et difficultés à monter au dela des 6000 tours (on dirait que le moteur s'essoufle).

Apparement pas de capteur qui à sauté, mais un odb qui m'affiche depuis ce matin un défaut des feux stop, ce denier disparaissant et réaparaissant comme par magie.

Un ordinateur de clim qui me dit merde ( mais problème réslu ce soir, j'en ai trouvé un autre sur ebay)

Bref que de la joie, mais pourtant je l'aime toujours autant mon M3 et vos réponses sont toujours les bienvenues. Aussi, Fulloz, dis-moi pas que ce de vanos n'est pas flingué stp ...

A quand remonte ta derniere vidange ?
Tu prend bien de la Castrol TWS ?
Le filtre a vanos a etais changer ?

L'huile moteur a froid peu dans certain cas provoquer quelque bruit car elle n'est pas encore assez fluide, mais mise a part le leger bruit "normalement" il ny a pas de perte de puissance.

La meilleur solution un passage au DIS.

Salut,

Hum..hmu hum !!!!

Tu parle de probleme de ralenti a froid, mais c'est que a froid?? si c'est a chaud aussi....pas cool (vanos).

MAis bon, comme le dit Mrdrft, a quand remonte ta vidange, avec quelle huile et surtout, le filtre a vanos a t il été changé???

Le coup du moteur qui s'essoufle, ne resemble pas a un probleme de vanos!! a prioris!! Mais on sait jamais!

Passage chez BMW, au DIS puis ensuite on en reparle!!

Mais n'attends pas trop, cela peut etre important!

A plus

une idée comme ça :

ton radiateur est il bien en place ?

suite à un choc arrière, le radiateur peut se décaler, sortir un peu de son logement en bas et toucher l'hélice du visco... d'où un bruit de crécelle.
Dans ce cas, le radiateur étant, pour le bas, juste calé dans un guide, il suffit de l'y remettre.

Ciao

Merci à tous pou vos réponses,

Le bruit à disparu depuis que j'ai chabgé l'ordinateur de clim qui était deffectueux... Allez comprendre, de toute manière, la voiture rentre chez BM pour un oilservice prochainement et je demanderai qu'ils la passent au DIS.

Encore merci pour votre aide à tous,

A+

Vince

Au fait, le soleil est de la partie aujourd'hui, je pense que je vais emmener ma M en promenade

Fullozteo a écrit :Salut,

Hum..hmu hum !!!!

Tu parle de probleme de ralenti a froid, mais c'est que a froid?? si c'est a chaud aussi....pas cool (vanos).

MAis bon, comme le dit Mrdrft, a quand remonte ta vidange, avec quelle huile et surtout, le filtre a vanos a t il été changé???

Le coup du moteur qui s'essoufle, ne resemble pas a un probleme de vanos!! a prioris!! Mais on sait jamais!

Passage chez BMW, au DIS puis ensuite on en reparle!!

Mais n'attends pas trop, cela peut etre important!

A plus

Rebonjour,

Encore un élément de précision sur un point : l'esoufflement dans les tours

Donc pas un problème de vanos ça, Fulloz ? de quoi pourrait-il s'agir alors ?

Mr drift, dernière vidange lors de l'inspection II il y a +/- 8000 km, avec TSW et changement de filtre vanos (j'ai fait le chengement de filtre moi-même)

Voilà, si vous voulez encore bien suivre le sujet, vos réponses sont tjrs les bienvenues.

A+

Vince

Encore un élément de précision sur un point : l'esoufflement dans les tours

Donc pas un problème de vanos ça, Fulloz ? de quoi pourrait-il s'agir alors ?

Bin c'est pas simple!! filtre a air vraiment pourri, prise d'air entre le debimetre et le moteur??

Probleme electronique (DIS te le dira)....

C'est pas commun pour un probleme vanos, c'est plus au ralenti a chaid, que cela caffouille grave....ensuite, c'est la puissance qui se barre!!!

A priori, donc, pas vanos, mais plus prise d'air ou filtre archi bouché!!

Verifie le donc, ainsi que les prise d'air!!

A plus.