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Salut à tous,


bon voila mon problème sur ma 328i de 303000km:
si je roule au ralenti sans accelerer vraiment (du le traffic), si je laisse la voiture au frein moteur sans qu'elle monte dans le tours, à la réacceleration, j'ai un hoquet, comme si le moteur coupait.
d'autre part, par moment, j'ai l'impression que la voiture est bridée, manque de reprise...
ce qui est enervant c'est que c'est par moment, le reste du temps, elle tourne comme un avion...
la consomation est honnete (hier 500km sur autoroute à vitesse reglementaire+ la tva-10l/100 de moyenne)
la pompe immergé est neuve.
le capteur vanos à 75000km.
les bougies ont moins de 10 000km
filtre a essence neuf
des idées???

merci à tous!

bye

lo,

distributeur
fils de bougies
bobine

à verifier

a+pat

Salut,

et un autre truc à verifier: le filtre à air ...

A+

salut peut etre ton debimetre qui te fait des miseres

patgtr91 a écrit :lo,

distributeur
fils de bougies
bobine

à verifier

a+pat

pat !!! y'a plus de distributeur sur les moteurs essence BMW... depuis le M50 des E34-E36 c'est une bobine par cylindre alors le M54 tu pense ...

t'es coincé à kangourouland depuis hier ???

neekoala a écrit :

patgtr91 a écrit :lo,

distributeur
fils de bougies
bobine

à verifier  ;)

a+pat

pat !!! y'a plus de distributeur sur les moteurs essence BMW... depuis le M50 des E34-E36 c'est une bobine par cylindre alors le M54 tu pense ...

t'es coincé à kangourouland depuis hier ???

lo,

ha , ces moteurs modernes
faut preciser aussi , une 318 j'ai pensé E30 moi



a+ skippi ( le kangourou)

en plus tu lis mal il a dit 328i....

328trg a écrit :en plus tu lis mal il a dit 328i....

une 318 ?? bah alors skippy t'as trop fumé ?!

bon il te reste plus qu'a nager juqu'en Tasmanie là

Salut à vous!

ok...pour les bobines, y a t il un moyen de les tester?
idem pour les fils de bougies?

aujourdh'ui, aller retour sur turin, RAS...pas de symptome...
merci...

Salut
Peut être devrait tu songer à la passer au diagnostique chez bm si ton pb persiste
a+