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Bonsoir a tous,

Mon V12 arrive gentillement sur ses 200000 kms et je remarque de temps en temps des petits accoups quand je suis au ralenti, comme si je moteur par moment ne tournait pas parfaitement rond. C'est instantanné, ca ne dure pas, mais ca fait comme une petite secousse.

Comme le rotor et la tete de distribution d'allumage sont neufs, je me disais que ca pouvait venir des injecteurs...

Qu'en pensez vous ?

Est ce que un changement est preconnisé ? Est il simplement besoin de les nettoyer ?

Et pour finir, est ce une operation compliqué, dans la mesure ou sur le V12, tout se passe sur le dessus, donc pour une fois, l'acces ne doit pas etre trop epouvantable

Merci pour vos futures reponses !

Fabien.

Salut,

Un injecteur c'est pas loin de 100 Euro, sur un V12 il y en a ...12 !!!
Donc je commencerais par un nettoyage , il y a une très bonne FAQ sur ce sujet (essayée et approuvée )

Pour l'accessibilité de ces pieces je ne connais pas ton moteur mais sur un 1/2 V12 c'est pas trop dur même s'il n'y a pas trop de place pour sortir la rampe

A+

lo,

regardes ici


pat

Heu t'as craqué Pat ???? Pourquoi tu veux lui faire changer un poussoir ??

Salut,

et tes filtres à essence sont ils changés ?

Sinon essayes un nettoyant injecteur et roule tu verras bien. Cela ne te coutera que le prix du flacon. j'en avais essayé une fois, et cela la faisait tourner mieux (Ou alors c'est dans la tête ?)

A+

Il y a deux ans, les filtres a essence ont été changé. Entre temps, la concession m'a mit du nettoyant injecteur mais sans que je constate d'amélioration...

Fabien.

moishe a écrit : Heu t'as craqué Pat ???? Pourquoi tu veux lui faire changer un poussoir ??

non , il y a la manip pour retirer la rampe d' injecteurs

à moins que je dise une annerie


pat