bonjour
Je trouve que lorsque le compresseur se déclenche il est assez bruyant
on l'entend tourner même capot fermé, ça fait une sorte de "TSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS"
de plus
depuis le changement de ma courroie d'accessoire (DA)
j'entend un bruit de moteur, je pense le compresseur,
quand il régule,
et il régule très souvent je dirais toutes les 30 secondes
qu'en pensez vous
?
merci
Bruits et problèmes liés au compresseur de clim
- farjone
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- gundark
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Re: Bruits et problèmes liés au compresseur de clim
Salut,
Je vois pas bien le rapport entre la courroie de DA et le compresseur de Clim, de plus, mon compresseur "régule" (je sais pas si c'est le bon terme) également toutes les 30 sec à l'arret (voir moins) d'ailleurs difficile de le controler en roulant...
Donc pour moi il n'y a rien d'anormal à ton probleme, si ce n'est des bruits que tu n'avais jamais soupçonnés...
++
Je vois pas bien le rapport entre la courroie de DA et le compresseur de Clim, de plus, mon compresseur "régule" (je sais pas si c'est le bon terme) également toutes les 30 sec à l'arret (voir moins) d'ailleurs difficile de le controler en roulant...
Donc pour moi il n'y a rien d'anormal à ton probleme, si ce n'est des bruits que tu n'avais jamais soupçonnés...
++
farjöne a écrit :bonjour
Je trouve que lorsque le compresseur se déclenche il est assez bruyant
on l'entend tourner même capot fermé, ça fait une sorte de "TSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS"
de plus
depuis le changement de ma courroie d'accessoire (DA)
j'entend un bruit de moteur, je pense le compresseur,
quand il régule,
et il régule très souvent je dirais toutes les 30 secondes
qu'en pensez vous
?
merci
- farjone
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Re: Bruits et problèmes liés au compresseur de clim
salut Gundark
effectivement cela n'a aucun rapport, c'est juste un concours de circonstance :-)
tout marche bien, ça fait juste un bruit dans le tableau de bord qui s'arrete de temps en temps
maniaquerie de BMiste...
effectivement cela n'a aucun rapport, c'est juste un concours de circonstance :-)
tout marche bien, ça fait juste un bruit dans le tableau de bord qui s'arrete de temps en temps
maniaquerie de BMiste...
- farjone
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Re: Bruits et problèmes liés au compresseur de clim
bonjour
j'ais fait un peu de ville aujourd'hui, ma pauvre voiture, elle a les pattes qui la démange
vivement les vacances !!!
Alors j'entend un bruit de ventilo dans le tableau de bord
comme si le compresseur galérait
mais quand j'ouvre le moteur ça fait tellement de bruit tout ça....
de plus au bout d'une demi heure le regime moteur monte à 900 tr/m
ça pourrait pas être lié au circuit de refroidissement plutôt
je sais je suis pas très clair
je vais essayer de voir mieux
j'ais fait un peu de ville aujourd'hui, ma pauvre voiture, elle a les pattes qui la démange
vivement les vacances !!!
Alors j'entend un bruit de ventilo dans le tableau de bord
comme si le compresseur galérait
mais quand j'ouvre le moteur ça fait tellement de bruit tout ça....
de plus au bout d'une demi heure le regime moteur monte à 900 tr/m
ça pourrait pas être lié au circuit de refroidissement plutôt
je sais je suis pas très clair
je vais essayer de voir mieux
- manuz1
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Re: Bruits et problèmes liés au compresseur de clim
salut,
tu as fait changé la pompe de DA uniquement ?
le mécano aurait pa sretendue la courroie de pompe à eau => ce qui aurait fini de l'achever, d'ou un bruit de roulement assez important ( j'ai un bruit similaire sur ma 323i E21, qui vient de la pompe à eau).
Si tu mets la clim y a une différence ? rien en touche ton compresseur.
a+
tu as fait changé la pompe de DA uniquement ?
le mécano aurait pa sretendue la courroie de pompe à eau => ce qui aurait fini de l'achever, d'ou un bruit de roulement assez important ( j'ai un bruit similaire sur ma 323i E21, qui vient de la pompe à eau).
Si tu mets la clim y a une différence ? rien en touche ton compresseur.
a+
- farjone
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Re: Bruits et problèmes liés au compresseur de clim
salut
je n'ai pas touché à la pompe de DA, ni changé
en fait, j'avais du flou dans la direction donc j'ai fait changer juste la courroie
qui semblait bien vieille, pour ça c'est OK
il y a du mieux, c'est même bien, moins dure à basse vitesse, moins molle sur l'autoroute
de plus ça a supprimé un bruit de moteur de DA qui peinait donc ça = OK
j'ai fait changer récement toutes les durites de refroidissement, les grosses + celle du vase d'expansion
donc purge etc...
là encore pas de probleme
la clim fonctionne bien (tres froide !), enclenche sans probleme, le moteur tourne bien
elle a été rechargée sans soucis, pas de fuite, bien fait
mais depuis les opérations précitées
j'ai ce bruit
seulement quand la clim est enclenchée et seulement quand elle régule
et plus onroule (dans paris) plus le bruit devient sourd
quand j'ouvre le capot (moteur tournant) ça fait un bruit de courroie qui tourne surtout
et le "TSCHHHHHHHHHH" aigu et continu du compresseur de clim
bref
ça a pas l'air grave mais qd même
je n'ai pas touché à la pompe de DA, ni changé
en fait, j'avais du flou dans la direction donc j'ai fait changer juste la courroie
qui semblait bien vieille, pour ça c'est OK
il y a du mieux, c'est même bien, moins dure à basse vitesse, moins molle sur l'autoroute
de plus ça a supprimé un bruit de moteur de DA qui peinait donc ça = OK
j'ai fait changer récement toutes les durites de refroidissement, les grosses + celle du vase d'expansion
donc purge etc...
là encore pas de probleme
la clim fonctionne bien (tres froide !), enclenche sans probleme, le moteur tourne bien
elle a été rechargée sans soucis, pas de fuite, bien fait
mais depuis les opérations précitées
j'ai ce bruit
seulement quand la clim est enclenchée et seulement quand elle régule
et plus onroule (dans paris) plus le bruit devient sourd
quand j'ouvre le capot (moteur tournant) ça fait un bruit de courroie qui tourne surtout
et le "TSCHHHHHHHHHH" aigu et continu du compresseur de clim
bref
ça a pas l'air grave mais qd même
- farjone
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Re: Bruits et problèmes liés au compresseur de clim
alors plusieurs phénomènes se sont produits :
- le bruit s'intensifie plus la voiture chauffe dans les embout'
il en devient une forte vibration au ralenti et l'air est moins frais.
-en donnant un coup de gaz, ça s'arrète et dès que la voiture roule l'air est plus frais,
mais sitôt arrété au feu rouge ça revient et ça vibre
-en voulant regarder capot ouvert d'où venait le bruit,
je dirais presque du compresseur (la courroie a l'air bien tendue),
mais surtout j'ai du arréter car la voiture commençait à chauffer !!!...
-en revenant plus tard, la voiture était chaude à l'intérieur,
j'ai voulu lancer la clim à fond avant que mes enfants ne montent
mais le compresseur s'arrètait tout seul !
-après ça remarchait en roulant ! dans les conditions citées en premier !!!
Help !!
- farjone
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Re: Bruits et problèmes liés au compresseur de clim
du nouveau
le ventilo ne marche pas quand la voiture chauffe !
le relais fonctionne jusqu'à la sonde
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le relais fonctionne jusqu'à la sonde
-
riri112
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Re: Bruits et problèmes liés au compresseur de clim
Bonjour,
je ne comprend pas trop, il me semble que lorsque tu enclenches ta clim, le ventilateur doit se mettre en marche. C'est peu etre de lui que vient ou que venait le bruit, maintenant si il ne fonctionne plus c'est normale qu'a l'arret ta clim fonctionne pas bien car la condensation de ton fluide ne se fait pas bien.
Cherche un peu de ce coté pour voir. Je ne connais pas bien le schéma electrique de ce modéle mais logiquement, clim enclenché et en fonctionnement doit mettre en marche le ventilo devant le condenseur de clim.
@++ thierry
je ne comprend pas trop, il me semble que lorsque tu enclenches ta clim, le ventilateur doit se mettre en marche. C'est peu etre de lui que vient ou que venait le bruit, maintenant si il ne fonctionne plus c'est normale qu'a l'arret ta clim fonctionne pas bien car la condensation de ton fluide ne se fait pas bien.
Cherche un peu de ce coté pour voir. Je ne connais pas bien le schéma electrique de ce modéle mais logiquement, clim enclenché et en fonctionnement doit mettre en marche le ventilo devant le condenseur de clim.
@++ thierry
- farjone
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Re: Bruits et problèmes liés au compresseur de clim
salut
merci
quand je parle du ventilo, c'est bien celui que l'on voit à travers la calandre
pas le gros derrière le radiateur...
alors mon garagiste me dit que pour lui c'est la piste
le garagiste qui a fait la recharge de clim, dit lui que peut-être
comme le compresseur est vieux, il y a trop de pression dans le circuit,
et qu'il faut un peu appuyer sur la valve (comme un velo) et enlever un peu de pression
qui croire
en tout cas la voiture chauffe trop
les ailes sont brulantes, et on dirait que tout va fondre...
merci
quand je parle du ventilo, c'est bien celui que l'on voit à travers la calandre
pas le gros derrière le radiateur...
alors mon garagiste me dit que pour lui c'est la piste
le garagiste qui a fait la recharge de clim, dit lui que peut-être
comme le compresseur est vieux, il y a trop de pression dans le circuit,
et qu'il faut un peu appuyer sur la valve (comme un velo) et enlever un peu de pression
qui croire
en tout cas la voiture chauffe trop
les ailes sont brulantes, et on dirait que tout va fondre...
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