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bonjour a tous
voila je viens d acheter il y a 15 jours un coupé 325 e 36 de 1992 affichant 205000 kms
je trouve que les performances sont tres moyennes au regard de la puissance annoncée
certe elle est en 235 40 17 devant et derriere mais je pense de plus en plus a un probleme
bougies filtre a air essence pompe a essence ok
merci de m eclairer de vos connaissances car je pense deja a la revente

Salut !

Du fait de son poids relativement élevé, la 325i e36 n'est pas une fusée en départ arrété. Elle montre quand même pas mal de vivacité passés les 4000 tr/min... la Pmax est atteinte à 6000tr/min.

La monte pneumatique qui équipe la tienne est franchement excessive (non homologuée) et c'est clair que les perfs doivent en prendre un sacré coup, surtout de 0 à 60km/h et de 1500 à 4000tr/min.

Tu est équipé avec des pneus de M3 ... mais avec 100 cv de moins

Ciao

salut a toi et merci de ta reponse
quelles montes pneumatiques je devrais monter a ton avis
toujours en 17 par contre
est il normal quand meme de me faire ouvrir par un 320 i e 36 en 3e bien dans les tours qu en penses tu

neekoala a écrit :Salut !

Du fait de son poids relativement élevé, la 325i e36 n'est pas une fusée en départ arrété. Elle montre quand même pas mal de vivacité passés les 4000 tr/min... la Pmax est atteinte à 6000tr/min.

La monte pneumatique qui équipe la tienne est franchement excessive (non homologuée) et c'est clair que les perfs doivent en prendre un sacré coup, surtout de 0 à 60km/h et de 1500 à 4000tr/min.

Tu est équipé avec des pneus de M3 ... mais avec 100 cv de moins

Ciao

salut !
je ne pense pas que ce soit normal, une 320i E36 est déjà un veau donc c'est plus qu'étonant
a mon avis il y a un petit ou gros problème de perte de puissance là.

PS : ayant possédé une berline E36 320i, j'ai étais super méga deçu par ses perfs et sa conduite...
je dit que c'est un veau car j'ai eu cette voiture, je ne veux pas débattre sur ce sujet et ne veux surtout pas froisser les possesseurs de 320i, ce n'est qu'un avis personnel donc svp pas taper moi !

A+Mark///M

pour les pneux je pense que le maxi tolerez sur 325, c'est du 225/45/17.......les pros comfirmeront!!

par contre si ton 325 ce fait pourrir par un 320 , le blèmes est ailleur que ds le pneux

Salut à tous,

C vrai que c bizarre, meme si c vrai que les pneus peuvent jouer mais pas au point de faire manger par un 320i on jamais vu ca.
Persos mon 325i est d'origine meme les pneus donc je ne peux te dire mais j'espere pas que ce soit ton moteur parce que la ca ma l'air gros.

Mais bon les pros vont te le dire.

A+

Salut, ton 325i doit etre rincé, car se faire ruiné par un 320i ya un truc qui cloche mais c pas les pneus. Sinon j'ai passé mon CT ya pas longtemps avec du 245/40/17 à l'arrière et 225/45/17 à l'avant et aucun probleme

yohann36 a écrit :salut a toi et merci de ta reponse
quelles montes pneumatiques je devrais monter a ton avis
toujours en 17 par contre
est il normal quand meme de me faire ouvrir par un 320 i e 36 en 3e bien dans les tours qu en penses tu

effectivement il doit y avoir un problême... car en 3e dans les tours tu devrais le mettre dans le vent et de loin.............

Salut a tous,j ai eu un coupe 325is e36 et a 206000km il marchait toujours aussi fort qu a 102000km.Mais le is a un pont un peut plus court.Renseignes toi a savoir si le tient n aurai pas ete change par un plus long.Et a tu reussi a le monter en rupture en 5,et si oui a combien en vitesse max,car le ruptait a 235 tout rond mais il montait a cette vitesse comme une balle.

ksg a écrit :j ai eu un coupe 325is e36 et a 206000km il marchait toujours aussi fort qu a 102000km.Mais le is a un pont un peut plus court.

non la 325is E36 a un pont de 325i... et il est déjà bien court.


Par contre tu ferais bien de prendre les compressions de ton moteur, si ça se trouve les segments sont nazes...