En ces temps de forte chaleur (en tout cas pour les gens du Nord), j'ai remarqué que ma B7, après une sortie, laisse sur le sol non pas une goutte d'huile comme avant, mais 5 ou 6 gouttes. Une fois le moteur refroidi, la fuite d'arrête .
Donc, moteur chaud, elle perd de l'huile. C'est nouveau (en tout cas aggravé ).
Je me suis mis en dessous et j'ai pu trouver la zone source (après moult nettoyages et essais) : c'est dans le haut du moteur, vers l'avant, au dessus d'un cylindre terminé par un gros écrou (qu'est ce que c'est??)
Cela vient probablement d'un joint , mais il y en a plusieurs : je joint de culasse je crois, et un autre, vertical.
J'ai emprunté (merci Serge) une photo de la B9 sur laquelle j'indique par une flèche la zone source.
Mes questions sont:
est-ce du uniquement aux conditions météo (elle n'a jamais roulé, depuis que je l'ai , par de telles chaleurs)
quelles sont les causes ?
quels sont els remèdes?
Merci d'avance aux spécialistes qui se donneront la peine de m'apporter un élément de réponse.
