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Bonjour a tous,

En ces temps de forte chaleur (en tout cas pour les gens du Nord), j'ai remarqué que ma B7, après une sortie, laisse sur le sol non pas une goutte d'huile comme avant, mais 5 ou 6 gouttes. Une fois le moteur refroidi, la fuite d'arrête .
Donc, moteur chaud, elle perd de l'huile. C'est nouveau (en tout cas aggravé ).
Je me suis mis en dessous et j'ai pu trouver la zone source (après moult nettoyages et essais) : c'est dans le haut du moteur, vers l'avant, au dessus d'un cylindre terminé par un gros écrou (qu'est ce que c'est??)
Cela vient probablement d'un joint , mais il y en a plusieurs : je joint de culasse je crois, et un autre, vertical.

J'ai emprunté (merci Serge) une photo de la B9 sur laquelle j'indique par une flèche la zone source.

Mes questions sont:
est-ce du uniquement aux conditions météo (elle n'a jamais roulé, depuis que je l'ai , par de telles chaleurs)
quelles sont les causes ?
quels sont els remèdes?

Merci d'avance aux spécialistes qui se donneront la peine de m'apporter un élément de réponse.

salut,
euh tu as posté au bon endroit ?
alors le gros boulon c'est le tendeur de chaine
ensuite la fuite vient de quel niveau ? niveau joint de culasse ( en dessous des collecteur ) ou au dessus des collecteur ( joint de couvre culasse) ?
si c'est le couvre culasse c'est meme pas un joint à 10 euros, et facile à changé,
si c'est au niveau du joint de culasse ben soit cela vient de dessous les collecteurs et on peut dire que c'est le joint qui fuie,
soit c'est au dessus du tendeur et cela à plusieur cause :
- culasse rabotée mais pas le carter => fuite d'huile "normale"
- Carter AV mal serré
- joint culasse <-> carter AV qui fuie

a+

Salut

La grosse vis est le tendeur de chaine de distribution.

Salut et merci de vos réponses. On me dit par ailleurs que ça semberait plutot venir du joint de carter de distribution (à confirmer) .
Si c'est dans le mauvais forum, merci de déplacer.

sherlock a écrit :Salut et merci de vos réponses. On me dit par ailleurs que ça semberait plutot venir du joint de carter de distribution (à confirmer) .
Si c'est dans le mauvais forum, merci de déplacer.

Le moteur est mort, il faut vite la vendre!

la fuite du carter de distribution me semble une bonne piste. Essaye de le resserrer pour voir sinon il faudra remplacer le joint.

@+