Forum 6enligne.net

Salut à tous,

Voilà, BMW dans leur devis calamiteux (cf post: finalement je la garde !), m'ont conseillé de changer les courroies d'alternateur et d'accessoire.
Vu que ma voiture va avoir 110000 kms et 8 ans, je me demande si c'est nécessaire au pas ?
Sachant que je dois déjà changer 2 roulements arrière, émetteur+récepteur embrayage, disques+plaquettes arrière, vidange boite + pont + frein, inspection 1 est-ce urgent de le faire car, la facture sera assez salée comme ça...

Re,


Pour tes courroies, ne t'inquiètes pas trop, le forfait est très accéssible, sinon, soit même c'est rien à faire .

Les deux courroies doivent te revennir à maximum 60 € chez BMW sans remise. Pour les remplacer c'est assez simple, Ced # 121 avait fait un post sur son avis de l'intervention faites chez BMW (77€ le forfait de mémoire)

Salut chers bleu-blanc,

Peut-on me dire la durée de vie des roulements AR comme cité plus haut ?

Y a t'il une technique particulière pour les extraire et les remettre ? Et quelles outils seraient nécessaires ?

Merci d'avance !

Bonjour,
Je réédite ma précédente question en espérant que quelqu'un saurait y répondre, merci d'avance

Roadwolf a écrit :Peut-on me dire la durée de vie des roulements AR comme cité plus haut ?

Il est rare que les pièces d'usure aient un kilométrage fixé, car la plupart du temps cela dépend de l'utilisation de la voiture !

Entre une voiture qui fait que de l'autoroute et celle de quelqu'un qui fait du porte à porte (infirmière à domicile; médecin; etc....) l'usure peut aller du simple au triple.

@+

Stephane39 a écrit :Il est rare que les pièces d'usure aient un kilométrage fixé, car la plupart du temps cela dépend de l'utilisation de la voiture !

Entre une voiture qui fait que de l'autoroute et celle de quelqu'un qui fait du porte à porte (infirmière à domicile; médecin; etc....) l'usure peut aller du simple au triple.

@+

lo,

sur mon 2eme vehicule les roulements avant ont 300.000 klms

c'est du costaud ces " bêtes" là !

a+ pat

J'imagine, mais comment on fait pour changer des roulements ? Il faut quels outils pour les roulements "coniques" AV et AR ?

Roadwolf a écrit :J'imagine, mais comment on fait pour changer des roulements ? Il faut quels outils pour les roulements "coniques" AV et AR ?

il faut un outil spécifique : l'extracteur de roulement conique

neekoala a écrit :il faut un outil spécifique : l'extracteur de roulement conique

Naturellement, et quelles spécifications ? Références ou taille ?
Merci d'avance pour savoir quoi acheter précisement