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voila j'aimerai savoir ou se trouve la pompe a injection sur ma 325 tds...et si possible ou se trouve aussi l'actuateur???

merci d'avance

personne ne sait

salut
ayant la meme auto que toi et à mon avis le meme probleme d'actuateur; la pompe inject. se trouve sous le collecteur d'admission, pres du filtre à gazoil. L'actuateur se trouve au dessus du corps de pompe cela ressemble à une boite en alu rectangulaire sur lequel est fixé le retour de gazoil.J'espere avoir repondu a ta question Tient moi au courant si tu as un probleme d'actuateur

P.S. pour ne pas te tromper tu suis les tuyaux d'alim des injecteurs

et bien oui j'ai un probleme d'actuateur et j'en recherche un!!!j'en trouve mais avec la pompe complete et la sa fait mal au niveu du prix!!!!!

ps:si j'en trouve un c facile a changé (pareil pour la pompe a injection complete)

tu est pres a racheter une pompe d'occase sachant que cet un probleme recurent sur ces types de pompe je pense que c'est risqué. pour la pose ils comptent 4 hrs chez BM depose repose pompe.Je connais des personnes qui m'ont dit qu'ils avaient changer uniquement l'actuateur sans forcement devoir effectuer un reglage de pompe. Il y aurait eu 2 montages d'actuateur l'un aurait 1 pige rouge et l'autre noir (on ne voit cette pige qu'en ayant demonté l'actuateur)l'1 necessiterait un reglage l'autre non.Qu'en pensez vs?????

ba oui mais chez bm 4h X 60 euros + pompe a 900 euros= 1140 euros soit 7500 frs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


merci du resseignement pour la pompe

je pense que le prix d'une pompe chez bm est de 1300 euros,je me suis renseigné cette semaine dans 2 concessions belge soit disant moins cher qu'en france.
Ta pompe à 900euros est une pompe neuve??
Parce que chez bm à mon avis ils refuserons de te poser ta pompe si c'est une occase.
Pour enfin pour repondre a ta 1 eres question la pompe est assez difficile a demonter car il y a un outillage specifique notamment pour maintenir le pignon de pompe en place sur la cinematique de chaine de distribution
pour en finir j'aimerais connaitre le nombre de personnes qui ont ete emmerdeé avec cette sa/.§erie de pompe pour savoir si sa arrive systematiquement ou pas peut etre y a t'il qq chose à faire en preventif!!! merci pour vos reponses

J'ai eu deux 325 TDS et jamais été ennuyé avec ce problème. La tienne est de 98 donc dans les derniers modèle sortie, as tu des problèmes de pompe ?

effectivement c'est un touring du 05/98 et j'ai ce fichu actuateur qui deconne voir vibration moteur 325 tds)Je pense que malheureusement ce n'est pas liéé à l'année mais plutot au principe de pompe puisqu'il parait que l'on retrouve ces problemes egalement sur audi ou mercedes peut etre que les tiennes n'avaient pas bcq de kilometres

Bon je voulais ramener mon grain de sel dans votre discussion
je pense avoir le meme probleme que davy .
symptomes anormaux:
_moteur qui s'éteint au ralenti qd la clim fonctionne.
_baisse tres prononcée de régime ralenti quand je braque à gauche ou à droite le volant.
_et parfois je cale .
Je ne pige pas pourquoi !
Je soupçone la pompe.
J'ai été voir bm et il m'ont dit qu'il fallait changer la pompe en entier au alentours de 1500€
Qu'en pensez vous les gars ????????
Merci