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slt a tous

bon voila : j'ai un soucis la voiture demarre nickel mais elle monte assé rapidement je trouve en

temperature et tiens un regime moteur superieure a 1000tr/min, je coupe avant que la t° ne soit dans le rouge.

de ca faite je cherche le pq, je me suis apercu que je n'avais pas grand chose comme eaux dans le

radiateur ( je venait de remplir +- 6l) et que mes durites inferieure du radiateur sont froides et que

celle du dessus est bouillante donc je pense tout de suite au thermostat mais il est nouveau ( servi 4 mois)

ainsi que la pompe a eaux.

que cela pourrais t'il etre? je comprend plus rien.

en attendent l'une ou l'autre reponse merci a+

lo,

dans un premier temps je ferais une bonne purge du circuit !!

ton visco tourne plus vite à chaud ?

tu as de la fumée blanche au niveau du pot d'échappement ?

pas de fuite sous la voiture ?

pas de traces blanches au bas du radiateur et sur une durite ??

elle chauffe depuis peu ??

le calorstat , peut être en cause , mais ce qui me dérange c'est ta perte de ldr

le radiateur bouché pourrait être aussi une piste !

a+ pat

slt pat je n'ai rien de tout ça mais ou va l'eau alors ?

pour etre certain que je dit pas des conneries je fait tout recommencer et jte dit quoi

merci a+ ciao

plusieur raison à la perte d'eau, il y a un topic ou une personne avait ce probleme là.

Ca peut venir du joint de cucu ou d'une durite fendu, MAIS qui ne fuit qu'a chaud (dilatation).

Tes durites sont dure quand c chaud?

slt montanatonio

j'ai pas l'impression que l'eau circule convenablement dans le moulin, je join de culasse a ete remplacé il y a un peu plus 1 an ainsi que la pompe a eaux toute neuve.

je vais controlé aujourd'hui mon thermostat.

il n'y a aucune trace de fuite ou quoi que ce soit sous l'auto???????????????,

slt a tous.

je reviens au nouvelle.

ben voila la e34 ronrone.

le soucis de ralenti parti. j'ai repurger le systeme de refroidissement, verifier les composent nickel.

j'ai donc pu allé faire un essai, et tout va bien.

il me reste un point a eclaircire. je trouve que ma pédale d'embrayage est plutot molle par rapport a une autre voiture.

est ce normale? je precise le kit embrayage est nouveau.

ne devrais-je pas purgé le circuit?

enfin j'ai presque fini l'auto, bientot la route

merci atous et a+

pour ta pédale c normal, ton embrayage est neuf ;-)

slt montanatonio.

merci pour la precision.

je pensais que ca devait etre plus dur meme apres une bonne purge du circuit mais bon du moment que les vitesses passent correcte.

il faut dire aussi que j'ai jusque maintenant, tj conduit des autos avec une commande par cable de l'embrayage!

la je pense a un truc, le servo frein n'aurait-il pas quelque chose avoir avec l'ensemble vu que l'appoint d'huile se fait par le remplissage de liquide de frein?.


merci a+