Sp 95 Ou Sp 98

[snoop21]

J'aimerai savoir quel type de carburant il faut mettre dans une 330i de 2002. Merci de vos réponses

[manuz1]

salut
c'est marqué sur la trappe essence
95
a+

[snoop21]

J'ai mis du SP 98 lors de mes 2 premiers pleins, j'espère que ce n'est pas grave. J'étais habitué comme beaucoup au gasoil depuis de nombreuses années donc je ne savais pas trop

[Doudou_cab]

Salut,

Sur ce type de moteur il n'y a aucune incidence, j'ai pu constater sur mon 328 E46 à l'époque
que je consommais légèrement moins avec le 98.
Le conseil que je peux te donner et qui n'appartient qu'à moi est de faire un turn-over:
2 plein de 98 puis un plein de 95 (uniquement pour être rassuré).
Le 98 ayant un taux d'octane supérieur, on obtient une conbustion plus efficace, cela étant c'est à relativiser
avec les 120 octanes des carburant F1.

Ayant travailler dans mon métier avec des pétroliers, pour la petite histoire, le 98 a été mis sur
le marché au moment ou toute les voitures n'étaient pas catalysées, cela permétait de pouvoir rouler avec
une auto prévu pour le super sans abîmer les sièges de soupapes, le 98 étant plus "gras" que le 95.

[FANTOMAS2010]

avec su sp98 l indice d octone est plus eleve ce ne peut faire que du bien a ta voiture en plus tu consomme moins avec

avec du sp98 l indice d octane est plus eleve ce ne peut faire que du bien a ta voiture en plus tu consomme moins avec

desole j ai ecris trop vite

[fabfue]

Salut !!

En faite ce n'est pas si simple !!
Mais tu n'a rien a craindre a voir mis du 98 dans ta 330,pas de probleme !!

Le sp98 est plus performant sous certaine condition et pas systematiquement,tout depend du taux de compression,ect ....;

Le 98 est bien plus détergent que le 95,et se révèle plus corrosif pour les pièces en caoutchoucs.

Le 98 a des propriétes chimique un peut différente du 95.

"95" pour 95 ramifications sur la molécule d'essence.

"98" pour 98 ramifications sur la molécule d'essence.

Plus il y a de ramifications plus le melange est détonant,ce qio ne veut pas dire plus performant.

Et désolé mais un indice d'octane élevé ne fait pas systématiquement du bien a une voiture ..

Et quand a consommer moins avec du 98 plutot que du 95,c'est pas gagné !!

Tu sais au japon les moteurs sont conçu pour recevoir du sans plomb depuis 1976 a peut pret !!

Chez bm depuis 1985 au moins !!!

Patati patata............................................

[zz]

avec du 98 , ta voiture tournera mieux .
En plus , c'est marqué dans le carnet : "pour de meilleures performances , utilisez du SP 98...."
Donc.....c'est simple en fait.

[neekoala]

Salut !!

Le 98 a des propriétes chimique un peut différente du 95.

"95" pour 95 ramifications sur la molécule d'essence.

"98" pour 98 ramifications sur la molécule d'essence.

Plus il y a de ramifications plus le melange est détonant,ce qio ne veut pas dire plus performant.

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
fr.wikipedia.org

L'indice d'octane mesure la valeur anti-détonante d'un carburant utilisé dans un moteur à allumage commandé. Ce carburant est très généralement l'essence.

On dit qu'un carburant a un indice d'octane de 95 par exemple, lorsque celui-ci se comporte, au point de vue détonation, comme un mélange de 95% d'iso-octane qui ne détone pas (son indice est de 100 par définition) et de 5% d'heptane, qui lui est très détonant (son indice est de 0 par définition).
[...]


Pour améliorer l'indice d'octane, on ajoute des produits anti-détonants qui permettent l'augmentation du taux de compression du moteur et l'amélioration de son rendement.

Lorsqu'il y a détonation, la combustion dans le cylindre se fait dans des conditions anormales qui fatiguent l'embiellage et le vilebrequin. Dans ce cas le moteur cliquette.

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Qu'est ce que l'indice d'octane ?

L'indice d'octane est obtenu en comparant (dans des conditions normalisées) les propriétés antidétonantes d'un mélange d'isooctane et d'heptane avec le carburant dont l'indice est à déterminer. L'indice d'octane d'un carburant est exprimé par le pourcentage par volume d'iso-octane contenu dans le mélange iso-octane/heptane qui possède les mêmes caractéristiques antidétonantes que le carburant.

L'indice mesure la résistance à l'auto-inflammation des carburants à l'origine des " ratés " des moteurs. On l'exprime par un nombre compris entre 0 et 100 correspondant à un mélange particulier de deux hydrocarbures : l'heptane normal doté par convention d'un indice zéro et l'iso-octane très résistant d'indice 100.

Deux mesures d'indice d'Octane permettent de classer la performance des carburants commercialisés en station-service :
- Indice d'Octane Recherche (Research Octane Number - RON) : reflète le comportement d'un carburant dans des conditions d'accélération ou de bas régime moteur.
- Indice d'Octane Moteur (Motor Octane Number- MON) : caractérise la résistance d'un carburant au cliquetis dans des conditions de régime élevé.

De manière générale, l'indice d'octane augmente lorsque :
- la longueur des chaînes carbonées diminue
- le nombre de chaînes secondaires augmente (pour un même nombre d'atomes de C)
- le nombre de structures cycliques (cycloalcanes et aromatiques) augmente.
L'indice d'octane peut également être amélioré par l'utilisation d'additifs ; les composés organométalliques sont les plus efficaces, mais les plus toxiques.

L'ajout de 0.5 gramme de plomb (tétraméthyl ou tétraéthyl) par litre de carburant permet de gagner environ 5 points d'indice d'octane ( la nocivité du plomb pour les organismes a fait que son utilisation est aujourd'hui interdite).

(Source encyclopédie YAHOO).

[Francki57]

Salut à tous, pour ma part, je n'ai remarqué aucune différence flagrante quant à l'utilisation alternative de SP 95 et SP 98, si ce n'est le prix. Après, cela peut dépendre de la station essence, supermarché ou grand pétrolier. Mais bon je reste septique. Pour info, je roule en e36 328i et je trouve qu'il ya suffisament de couple et de puissance pour ne pas sentir de différence, mais cela reste mon avis.
@+

[issel]

Salut à tous, pour ma part, je n'ai remarqué aucune différence flagrante quant à l'utilisation alternative de SP 95 et SP 98, si ce n'est le prix. Après, cela peut dépendre de la station essence, supermarché ou grand pétrolier. Mais bon je reste septique. Pour info, je roule en e36 328i et je trouve qu'il ya suffisament de couple et de puissance pour ne pas sentir de différence, mais cela reste mon avis.
@+

Hello

Tout pareil pour moi, aucune différence entre le 95 et le 98, sachant que j'ai une voiture moins puissante (318is e36).

Issel