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Salut tout le monde
j'ai une question qui me viens en lisant différent post .
j'ai pendant 10 an, une E36 316 i et toujours touné avec du sp 95. Et depuis 1 an j'ai changé pour une E46 316 TI et je continu à tourner avec du SP95, mais l'autre jour en relisant la doc de la voiture, que pour avoir les meilleurs performances avec la voiture il est recommandé le sp98 ?
Alors la différence du prix = le gaine de pref ?
merci de vos avis

Normalement il n'y a pas de meilleurs perf avec du 98 c'est juste conseillé
par exemple sur un moteur un peu preparé car la difference d'octane
permet d'eviter le cliquetis, il y a une meilleur combustion quoi.

sur un véhicule d'origine, pas grand interet mais un coup de 98 de temps en temps
ca peux pas lui faire de mal

moi je roule avec du 100 !

Tu rajoutes de l'octane boost?

non , je fais le plein en Allemagne chez Shell ! Ils ont du V-Power indice 100 .

Salut
Moi je fais le plein avec du sans plomb 95 sur ma 316i, je n'ai jamais essayé avec du 98, je ferai l'expérience la prochaine fois afin de voir si il y a une différence.

Guillaume

du 95 ! Le cliquetis avec des moteurs qui compriment à 9:1...bof !

Salut, merci pour vos avis !
je vais faire un essai avec du 98 pour voir
Mais comme c'est dit plus , si il y a pas de gain, ça sert à rien de jetter l'argent par le pot d'échappement
Aller salut et merci à tous
A+

Salut,

Dans mon 323 i de 2000 je mettais du sp 95, j'ai eu quelques soucis avec et je trouvais qu'elle marchait moins bien. J'ai regardé la notice qui indiquait qu'il fallait absolument y mettre du sp 98 et qu'exceptionnellement du sp 95. Depuis elle marche mieux.
Alors pour la différence et la santé de la bête, j'y mets du 98.

du 98