Forum 6enligne.net

je ne sais pas trop par ou commencer ! J'ai une 325 tds 1998 de 170000km, lorsque je suis en ville mon ventilateur s'enclenche presque en continue, est-ce normal ? Je ne pense pas car ca me le fait depuis pas longtemps ! (le thermostat à déjà été changé récemment)
Un autre truc bizarre, (qui vient peut être de la même chose), je roule en Allemagne sur l''autoroute, j'arrive vers les 200 Km/h compteur (je précise j'ai des 17 pouces) mon économètre indique 18l/100 de conso instantanée, une voiture me passe devant, je freine, je réaccélère à fond et elle plante à 180 km/h et l'économètre marque 14l/100km ! Je relache le gaz pendant quelques minutes et ca revient à 18l/100 !
Quelqu'un saurait de quoi ca pourrait venir (injection, refroidissement....) !
Merci de vos réponses

personne à une petite idée

salut
sur ta tds le ventilateur moteur et electrique ou c est encore celui a viscocoupleur ?
ou alors c est celui de clim que tu entend et qui et electrique ?
pour ton econometre je ne vois pas car moi a 200 je suis a 11 L pas plus

a+
david51

non je parle quand je suis à fond sur l'accélérateur je suis à 18l/100 en 5eme ! Puis tout d'un coup sa passe à 14l et elle ne monte pas plus haut que 180km/h, je relache le gaz pendant un temps et elle remonte à 200-210km/h avec 18l/100 ! D'ou sa pourrait provenir ??

c'est pas le ventilateur de la clim car elle ne fonctionne pas ! C'est le ventilateur à viscocoupleur (je crois) qui s'enclenche comme quand la voiture est dans les embouteillages (sauf que là c'est pas le cas)

Pour ton pb de "pointe", ça serait pas ton turbo qui boulette ? Pas de perte de puissance ailleurs ?

++

non à priori elle va bien ! (c'est pas une 330d mais bon) conso 8l-8l5 en conduite soutenue ! 80-120 en 4eme en 7sec ! par contre ca ne me le faisait pas cet hiver avec les pneus hiver 15 pouces !
Y aurait 'il un débitmètre ?? a ma connaissance non Y a t'il un thermoncontacteur pour le ventilo ?

Le turbo j'espère pas !

C surement pas ça mais bon, si tu remettai tes 15" pour faire un test !?

++

pourrais pas s'agir d'une sonde ou d'un capteur HS qui lorsqu'il fait chaud dehors fait fonctionner le ventilo presque en continue et planterai en même temps la vitesse de pointe ?
Sinon mis à part cela elle roule bien, fume presque pas, démarre au quar de tour à froid et à chaud, pas de conso d'huile, pas de conso d'eau ! Bref je cherche !
Si vous avez une idée je suis preneur

La sonde de déclanchement de ventilo peut être morte, mais je vois pas le rapport avec ton pb de vitesse !

++

je pensai que le liquide peut chauffer sur autoroute à 200 et que cette fameuse sonde agissait sur la DME pour limiter l'arrivée de gazole ( put.... quelle imagination j'ai des fois !)

Sinon Thomas, tu saurais ou se trouve cette sonde de déclenchement ?

Pour moi je pense entre une relation entre la température extérieure et mon problème, car ca ne le fait pas quand il fait un peu plus froid (bon je ne roule pas non plus tous les jours en Allemagne à +ou-200) !