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Bonjour,

Ma voiture est une 320i coupé de 94 au GPL.

Voilà j'ai un soucis assez casse bonbons...

Alors que je roulais en ville, aprés un changement de fil un peu nerveux en premiere ... le moteur s'est coupé !

En plein boulevard, bref que du bonheur !

Impossible de redémarrer !
Comme si l'antidémarrage n'était pas déconnecté ! (j'ai le systeme avec télécommande à côté de la clé).


Au bout de 15 min, l'assistance appelée ... la voiture redémarre !

Je reprends la route, pour rentrer chez moi
Pratiquement arrivé, le moteur se coupe à nouveau !

J'ai fini la route à pied. Je viens d'aller rééssayer, même topo !
De quoi ça peut venir ?
J'ai regardé dans la boite à fusible.
Je ne suis pas mécano, mais j'obterai pour un relais quelconque.
Le relais DME ?

Demain c'est samedi, j'vais avoir du mal à trouver la pièce !
Votre avis ?

Regardes du coté du boitier electronique.

Sinon elle a calé en quel mode ? GPL ou essence ?

ricardo_hauhazice a écrit :Regardes du coté du boitier electronique.

Sinon elle a calé en quel mode ? GPL ou essence ?

Elle a calé en mode GPL.
Mais démarre de toute façon en mode essence.

Là elle ne redémarre plus.
Je vais aller débrancher la batterie et acheter un relais DME. (en esperant que ce soit ouvert)

Salut !

Si tu n'en trouves pas en neuf, il faudrait bypasser le relais pour savoir s'il est en cause ou pas

Pour cela il faut l'enlever, et en regardant le schéma sur son capot, localiser les broches 30 et 87.

Repérer ensuite ces 2 broches sur le support du relais puis les relier entre elles (un trombone déplié suffit pour un essai).

Steele.

Hello

Voilà j'ai acheté le relais
Je l'ai mis ... et là rien ! le problème perdure.

Chose étrange, tous les relais de ma 320 sont oranges et vert, celui que j'ai acheté est blanc.

Mais les connections et numéros correspondent bien.

Argh, je vois pas trop comment faire.

Sixel a écrit :Bonjour,

Ma voiture est une 320i coupé de 94 au GPL.

Voilà j'ai un soucis assez casse bonbons...

Alors que je roulais en ville, aprés un changement de fil un peu nerveux en premiere ... le moteur s'est coupé !

En plein boulevard, bref que du bonheur !

Impossible de redémarrer !
Comme si l'antidémarrage n'était pas déconnecté ! (j'ai le systeme avec télécommande à côté de la clé).
Au bout de 15 min, l'assistance appelée ... la voiture redémarre !

Je reprends la route, pour rentrer chez moi
Pratiquement arrivé, le moteur se coupe à nouveau !

J'ai fini la route à pied. Je viens d'aller rééssayer, même topo !
De quoi ça peut venir ?
J'ai regardé dans la boite à fusible.
Je ne suis pas mécano, mais j'obterai pour un relais quelconque.
Le relais DME ?

Demain c'est samedi, j'vais avoir du mal à trouver la pièce !
Votre avis ?

Salut

Les symptome que tu decris sont exactement les memes que j'ai eu avec mon ex e36 tout pareil elle calait puis ne voulais plus redemarer puis puis enssuite elle marchait puis recalait mais jamais regulier.

Je me suis aperçu que en la fermant avec la clef manuellement et non le bip de l'alarme elle ne le fesait plus et donc j'ai pensé a un probleme au niveaux de la coupure moteur du coup j'ai remplacé en urgence l'alarme par une neuve et elle ne la jamais refait par la suite.

@+

Hello.

Merci messieurs, des pistes

Si elle ne démarre pas ce matin, je vais appeler une dépanneuse pour qu'elle soit emmenée chez bm.


J'ai déjà pensé à l'alarme aussi. J'ai déjà eu des soucis de démarrage par sa faute.


thebmwman: j'aime moins ta version lol

La revendre avec un tel problème doit surement en créer d'autres d'un autre ordre.


Je vous tiens au courant.

Hello

Problème reglé
C'était un "relais de démarrage". J'en ai pas demandé plus.
Je vous fais pas de dessin sur la facture ... le relais 16 euros, ... le passage à la valise, 55 HT !

Voilà Merci pour vos conseils en tous cas.