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Bonjour à tous

Depuis environ 2000kms que j'ai changé mes disques et plaquettes de freins,il y a un petit claquement au freinage. Je suis retourné voir le garagiste qui m'avait changé les pieces: il a démonté les plaquettes,graisser les rebords, vérifier ,100kms aprés ça recommence,je suis dégouté!
Je précise les plaquettes et disques sont de marques DELPHI et pas changé chez BM. Serais ce la qualité des plaquettes ou autres. Donc quelqu'un pourrait-il me renseigner ou me donner la solution pour résoudre ce problême qui m'ennui.

Merci d'avance à tous JP

525tds E34 de 94

Salut
J'espere pour toi que ce ne sont pas les plaquettes qui on du jeux.
Le disque n'est certainement pas en cause.
Ou bien verifi si les etriés non pas de jeux ça arrive aussi.
Bonne recherche.
a+

Un claquement quand ? lorsque tu appuie fort sur la pédale, ou dès que tu freines à peine ?

Difficile de dire car cela se produit surtout lorsque les plaquettes sont chaudes ou a température.

Lut,
T' as vérifié le serrage de tes étriers et celui de tes roues ??
Sinon, si t' as encore les vieilles plaquettes, remontes les....
Autrement, je pense comme R1devil, que tes plaquettes auraient du jeu dans les étriers; c' est à dire qu'elles seraient - longues que l' origine
Si c' est le cas et si t' as plus qu' a racheter des origine .

Ci@o,
Nanard.

Salut
Il n'existe que 2 marques d'etriers: Bendix et girling et en principe l'une ne vas pas sur l'autre.
Mais il est possible que les petites ferrailles(ressort) ne soient pas bien en place ce qui provoquerait ce fameux claquement.
Essaie de remetre les anciens accessoires avec les nouvelles plaquettes.si le probleme periste tes plaquettes sont celles d'un autre étrier.
A + bon courage.

As tu vérifié Rotules et silent-blocs ?
Je trouves bizarre qu'un etrier claque, si c'est le cas, arrete vite de rouler avec cette caisse.
@+

Salut,
J'ai eu ce même problème sur ma E30 cab avec les plaquettes arrière.
C'était des plaquettes non d'origine.
Verdict.....plaquette de mauvaise qualité car elle avaient trop de jeu!

J'ai changé car cela m'agassait (elle était encore neuve) et depuis plus de claque à chaque frainage


A+

touring

Slt,

Pareil, problèmes du "clac" lorsque je freinait (lorsque la voiture était presque à l'arrêt). G mis mon gros nez dans les jantes et je me suis apperçu qu'il me manquait une petite patte de maintien (un petit bout de fer rédicule qui tiend la plaquette). Une foi remplacé, plus de bruit.