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Sa fait une semaine que j'ai ma 320i 150ch de 95...Je viens de faire un plein (60l), et à ma grande surprise, sa consomme beaucoup, je savais que j'allais consommer mais sa me semble bizard...
L'aiguille de la jauge du reservoir arrive presque au 45l, alors que j'ai même pas encore 100kms!!!!donc samedi je change mes bougies car elle doivent être mortes...
Et peut-être que je roule trop en sous-régime en ville, comment conduisez-vous la votre pour une conduite économique?
Est-ce qu'il ne faut pas descendre en dessous des 2000tr??
Merci de m'éclairer...

Attends déjà de voir combien tu vas faire de bornes avec les 60 litres, car le tableau de bord est peut être pas super précis J'avais le probléme sur ma 318i, la jauge était pas super super fiable

Et fais déjà tous les entretiens courants : vidange, filtres et bougies sauf si tu sais quand ça a été fait.

Bien la vidange c'est ok, par contre les bougies je m'en occupe samedi...et je regarderais en même temps le filtre à air..
Merci à toi...
Et pour vos conduie éco, vous vous y prenez comment?

nanar206 a écrit :Bien la vidange c'est ok, par contre les bougies je m'en occupe samedi...et je regarderais en même temps le filtre à air..
Merci à toi...
Et pour vos conduie éco, vous vous y prenez comment?

J'ai un peugeot partner diesel à côté de ma 320

Ouai forcément..mais vraiment vous vous y prenez comment?
Vous conduisezentre 2000 et 3000tr? ou encore moins???

'lut

avec mon M50B25 je tourne entre 8,5 et 15L/100 suivant l'utilisation.. mais bon je roule pas en 6cyl ess pour rester entre 2 et 3000tr!!

Non bien sur, moi non plus, mais je veux dire je suis pas toujours en train d'allumer..alors c'est pour sa,comment faire pour consommer le moins??je voudrais savoir comment vous vous y prenez???

nanar206 a écrit :Non bien sur, moi non plus, mais je veux dire je suis pas toujours en train d'allumer..alors c'est pour sa,comment faire pour consommer le moins??je voudrais savoir comment vous vous y prenez???

salut à tous
au passage, ça m'intéresse aussi, c'est vrai, on transforme pas paris en circuit tous les jours (quoi que de temps en temps, une petite accélération en seconde pour choper un feu, ça doit arriver… )

merci de vos réponses

Salut,

Le style coulé
Tu as raison, il ne faut pas prendre plus de 3000 tours, pas d'accélération forte, anticipes ce qui vient (voiture de devant, feux, croisements) afin de laisser glisser la voiture sur un filet de gaz quand tu es à ta vitesse stabilisée (50km/h en ville je crois ...) mais il ne faut pas rêver, la ville c'est ce qu'il y a de pire pour une conso et il n'y a pas de solution miracle.

Perso avec ma 325i E36, je fais 9L de moyenne en roulant "sur le couple" en usage mixte. Mais en roulant sans faire attention à la conso, c'est tout de suite 10L/10.5L pour le même usage.

Avoir un second véhicule (qui consomme moins et/ou diesel) pourquoi pas, mais ça mérite un calcul parce que quand tu as fait le tour des frais que ça engendre : achat, assurance, entretien minimum, carburant ...

Pour ta jauge, attends un peu car la forme du réservoir rend parfois incohérente l'information de la jauge. Les "15 premiers litres" ne permettent peut-être pas de faire autant de km que les suivant.

Voilà, A+.

Merci..
Pour la jauge je suis pile poil au 45, et j'ais fait 110kms...alors en gros sa fait du 15l/100kms..!!! et maintenant je vais rouler moins en sous régime car j'ai peur d'y être un peu trop...
Et pour c'est la prémiere fois que j'ai un 6 cylindres, donc c'est normal de ne pas avoir de péche avant 4000tr? même en premiére, sans jouer de l'embrayage, c'est pas terrible..