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Bonjour a tous,

je voudrais savoir si il est possible de monter un alternateur de diesel sur mon m40 et si il y a un interet particulier dans le cadre du montage d'une installation son (assez conséquente).
C'est quelque chose qui se fait assez couremment sur d'autres marques mais pour BM, je sais pas...

Si quelqu'un peu me reseigner...

Merci d'avance

Mathieu from Corsica

Salut !

Si mécaniquement il ne devrait pas y avoir de problème particulier, électriquement en revanche c'est moins sûr.

Tu veux utiliser un modèle provenant d'un Diesel à cause de la vitesse de rotation qui sera ainsi plus grande, ou simplement pour obtenir une meilleure charge (pour 2 batteries ) ?

Si c'est pour répondre au 2eme impératif, la réponse est oui, mais la vitesse de rotation sera plus grande et va peut-être (sûrement ?) poser problème à l'étage de régulation.

Il existe certainement des alternateurs plus puissants en moteur essence et ils auront l'intérêt d'avoir été calculés pour les bonnes vitesses de rotation. Si ta voiture est une série 3 (peu de gros équipements), essaie de trouver un alternateur de série 5 ou 7 qui a des chances d'être plus puissant.

Steele.

Merci steele,

en fait c'est plus pour une question de charge (les amplis tirent beaucoup) donc il ne me resterait plus qu'a trouver un alternateur essence qui passe sur mon m40 e30?!... si un de vous a quelque chose de dispo qui pourrait me "depanner", merci d'avance.

Mathieu

Salut

tu peut monter un alternateur de 318Ia E30 cabrio il font +/-80A .
ou bien un alternateur de 518 E34 / 318 I(S)E36 (valéo 105A ) ,
pour celui de E34/E36 il faut simplement enlever la poulie d'entrainement et la remplacer par celle de ton ancient alternateur

Merci kouk, ca sent le vécu ?!

et celui d'un m20 ? (parceque j'en ai un), sinon t'aurais pas mon bonheur en stock ??...

Salut

oui c'est bien du vécu .

je vien de regardé dans l'ETK ,et aparament la piéce de fixation fesant partie de l'alternateuur est différante
pour M40 et pour M10/M20

non je n'ais pas ton bonheur en stock .

'lut,

pourquoi tu avais fait cette modif ? ton alternateur a grillé et tu l'a remplacé par "ce que tu avais" ou c'etait vraiment dans le but d'avoir "plus de puissance" ?

thebmwman a écrit :Si c est pour une install monte une batterie OPTIMA et des capacitors , ça devrait régler ton problème

+1, surtout si tu veux des basses profondes, il te faut une réserve de puissance au bon moment.

Yanok_2b a écrit :'lut,

pourquoi tu avais fait cette modif ? ton alternateur a grillé et tu l'a remplacé par "ce que tu avais" ou c'etait vraiment dans le but d'avoir "plus de puissance" ?

Salut
l'alternateur avait éte remplacer pour avoir plus de puissances ,
car avec les 2 amplis dans le coffre et les 4 lampe H1 de 100W le voltmetre avais du mal a aficher les 12 Volt