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voila il y a quelque mois que mon e30 325i ph2 11/1988 delire grave.
je m'explique probleme de rater moteur
regime maxi a 5000 t/min sauf si j'accellère progressivement j'arrive a la coupure
j'ai tout changer et je dit bien tout
boitier,faisceau moteur,debitmetre,fil de bougies, bougies, tete d'allumeur, capteur vilo,
poulie damper,boitier papillon,tiroir d'air addionnel enfin elle turne toujours comme une
patate meme voir une grosse patate
si quelqu'un a idee un truc que je n'ai pas fait please help me
je commence a deseperai de rouler avec 50 cv al la roue
d'avance merci a+

verifie si la broche du faisceau injecteurs n'est pas corrodé, elle est sous la pipe d'admission!!

DjBendix a écrit :verifie si la broche du faisceau injecteurs n'est pas corrodé, elle est sous la pipe d'admission!!

deja fait faisceau nickel merci quand meme

et le motronic ? l'as tu échangé pour essayer ?

farjöne a écrit :et le motronic ? l'as tu échangé pour essayer ?

fait aussi

compressions???

calage de distribution???

pression d'essence?

DjBendix a écrit :compressions???

calage de distribution???

je n'y avais pas penser je vais les controler merci

--Salut NoFear--

--Effectivement, je vois que tu as changé pas mal de choses. Mais malheureusement sans succès.
--A ta place j'essaierai de démonter tous mes injecteurs pour les faire contrôler aux ultrasons, car peut-être qu'un injecteur (ou deux) ne fonctionnent pas correctement.

Schtroumf bleu

Salut,

Filtre à essence ? Pompe à essence du resevoir partiellement bouchée ?

A+