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Bonjour à tous


Voilà depuis peu je remarque que la conso de ma 520iA E28 DE 1984 est en moyenne de 16l, je trouve qu'elle consomme beaucoup (avant moyenne de 11-12l), les perf sont identiques, je n'ai pas ressentie de différences.
Je precise que le filtre à air est neuf,les bougies et filtre essence aussi.

Pour info l'injecteur de départ à froid marche correctement même débranché il n'y a aucunes fuites et il vaporise bien l'essence, j'ai fais les tests pour voir s'il fonctionnait bien.
Je semble etre un peu perdu,Si quelq'un à une idée ce serait sympa
Qu'elles sont les procédures pour tester chaques éléments (debitmetre, contact position papillon...etc)

merci d'avance

(ps: vu le prix de l'essence "HELP ME")

salut à tous

ya pas un expert?

s'il vous plait

salut
tu as fait ce que je t'ai dit ?
a+

Tu as regardé du coté du débimetre (en faisant un échange avec un autre) ?

SALUT A TOUS


Etant très pris par mon boulot je n'ai pas pu m'occupe de ma voiture, j'espere ce week-end.
J'essayerais le debitmetre en essayant de retendre le ressort je vous tiens au courant

à bientôt

merci

Bonjour Fred

Comme je possède la même voiture que toi (la mienne est de 83), je voulais savoir si tu as trouvé ton problème de surconsommation ?

J'ai des problèmes en ce moment avec la mienne (coupure après démarrage si on allume qqchose) peux tu regarder mes posts et si tu as les réponses me les donner
Merci

Bon courage pour la suite

Bullitt271 a écrit :Bonjour Fred

Comme je possède la même voiture que toi (la mienne est de 83), je voulais savoir si tu as trouvé ton problème de surconsommation ?

J'ai des problèmes en ce moment avec la mienne (coupure après démarrage si on allume qqchose) peux tu regarder mes posts et si tu as les réponses me les donner
Merci

Bon courage pour la suite

salut à toi

tout est rentré dans l'ordre depuis que j'ai retendu le ressort du debitmetre.
et puis je me suis rendu compte que sur des petits parcours elle consommait entre 12 et 14
alors que sur des parcours de 300kms sur routes autoroutes c'est entre 10 et 11 .
tout dépend des types de parcours...
pour ton probleme je soupçonne des problemes elec. du style mise à la masse.
ton faisceau d'allumage est-il correct?

TIENS MOI AU COURANT

à bientôt.....

FRED MAIG a écrit :salut à toi

tout est rentré dans l'ordre depuis que j'ai retendu le ressort du debitmetre.
et puis je me suis rendu compte que sur des petits parcours elle consommait entre 12 et 14
alors que sur des parcours de 300kms sur routes autoroutes c'est entre 10 et 11 .
tout dépend des types de parcours...
pour ton probleme je soupçonne des problemes elec. du style mise à la masse.
ton faisceau d'allumage est-il correct?

TIENS MOI AU COURANT

à bientôt.....

10 11sur autoroute et route à vitesse constante et 12 14 sur petit trajet .
Je faisais ça avec une 5 28 de 77 avec carbu 4 corps
sur une 5.20 tu dois pouvoir descendre,je pense

LERAT a écrit :10 11sur autoroute et route à vitesse constante et 12 14 sur petit trajet .
Je faisais ça avec une 5 28 de 77 avec carbu 4 corps
sur une 5.20 tu dois pouvoir descendre,je pense

salut

c'est une boite auto je ne suis jamais descendu en dessous de 10l et pourtant je la conduit cool
(c'est pas une 528i), je me suis habitue à la conso.
Un 6cyl ça consomme un petit peu, j'en ai vu rarement consommer en dessous de 10l...

si d'autres ont un avis sur la conso de leur bm....


à bientôt

FRED MAIG a écrit :salut

c'est une boite auto je ne suis jamais descendu en dessous de 10l et pourtant je la conduit cool
(c'est pas une 528i), je me suis habitue à la conso.
Un 6cyl ça consomme un petit peu, j'en ai vu rarement consommer en dessous de 10l...

si d'autres ont un avis sur la conso de leur bm....
à bientôt

Rectificatif: c'était sur la 5.25 carbu 4corps automatique