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salut,

Voila, c'est l'histoire d'une 318is E36 coupé qui va finir
à la casse si je n'interviens pas.
En effet un ami carrossier m'appelle hier et me dis:
"viens voir j'ai récupéré un coupé 318is E36 tu peut
l'avoir pour les piéces pour pas grand chose.
Je me rends donc sur place pour voir la voiture.
Il m'explique qu'elle est à une dame d'une 50 années
et lorsque elle l'a garée devant chez elle, elle a oubliée
de serrer le frein à main et la voiture est allée "s'appuyer"
sur un arbre un peu plus bas.
C'est à dire
une calandre
un capot
une portière
pas plus on à tout regarder
c'est pas un gros choc mais il faut changer les éléments.

ces éléments je viens de les trouver à la casse chez un
autre ami, (je sais j'ai beaucoup d'amis), pour une somme
raisonnable.
La dessus il faut rajouter une belle peinture
Description de la voiture:
318is e36 an 93
145 000 kms
entierement d'origine
1ere main
gris métal
entretien complet avec factures depuis l'origine!
si je la refait c'est bien entendu pour la vendre
j'en ai déjà une!
je veux pas faire un gros profit, je veux juste rentrer
dans mes fonds avec un petit bonus quand même!
Que pensez vous de la démarche et est ce que ca vaut
le coup!
A +

salut,

bah c'est justse mathématique ton histoire.


si tu comptes ce que va te coûter les pièces et la peinture,
et qu'à la fin, ton prix de reviens est largement inférieur à la côte,

tente le coup.

quand je dis "largemement inférieur" c'est bien pour avoir une marge
car à mon avis, les coupé e36 en quatre cylindres ne sont pas très demandés ...

@+

salut,

En fait je sais à peu près combien ca va me couter
ce que je sais pas trop c'est le prix de vente raisonnable

A+

Petit tour sur La Centrale pour avoir une idée des prix.
Alors du côté de leur côte personnalisée, ça donne 4670 roros pour une 318is de juillet 1992 modèle 1993 avec 145000 kilomètres au compteur.
Maintenant, au niveau de leurs annonces, il y a 6 coupés 318is E36 à vendre:
-Coupé 318is du 21 / 12 / 1993, 164 872 km, 3990€ (garantie 12 mois, vendu par professionnel dans le 77)
-Coupé 318is du 01 / 07 / 1992, 143 000 km, 4000€ (garantie 03 mois, vendu par professionnel dans le 88)
-Coupé 318is du 03 / 11 / 1992, 158 765 km, 4500€ (garantie 06 mois, vendu par particulier dans le 94)
-Coupé 318is du 01 / 12 / 1992, 152 396 km, 4800€ (garantie 00 mois, vendu par particulier dans le 18)
-Coupé 318is du 25 / 09 / 1992, 110 000 km, 4900€ (garantie 00 mois, vendu par particulier dans le 31)
-Coupé 318is du 05 / 11 / 1992, 192 000 km, 5900€ (garantie 00 mois, vendu par professionnel dans le 94)

La dernière est un peu tuning, donc en gros les prix demandés varient de 3990€ à 4900€. Maintenant, à savoir à quel montant moyen se vendent effectivement ces véhicules, à mon avis il faut enlever quelques €...

Bonjour

C'est simple, vu la moyenne des prix (3900 à 4900 euros), si la voiture te revient à moins de 3000 euros ça peut être intéressant.
Tout dépend du prix ou tu l'achétes car il faut également compter les pièces à remplacer, un petit budget pour les surprises éventuelles que tu n'aurai pas décelé avant de l'acheter, la carte grise à ton nom, le contrôle technique.

Guillaume

sauve la

salut,

Bon je pense que je vais prendre le risque
Je l'a vendrai dans les 3500 E
je ferai des tofs au fur et à mesure de la
résurrection
Je vous tiens au jus,
A+

on attends les photos. bon courage

salut
oui bon courage !!!
moi a ta place je tenterais le coup !
meme ci tu ne fait pas un gros beneficie tu aura sauver une ame !

salut,

Comme promis, je vous montre les photos de la voiture

On constate 2 points de rouille



coté droit nickel !



coté gauche, petit choc sur la portière mais la vitre fonctionne normalement



choc avant (capot + calandre) sinon rien n'a bougé



Vue intérieure Le voyant allumé est le voyant d'usure des plaquettes, je vérifierai,
mais je pense que c'est le fil débranché.




la dessus il faut rajouter un petit problème de centralisation. le coté passager
ne se ferme pas
Un problème d'échappement (bruit + odeur ) probablement dù à un coup dessus
lors du remorquage.

Sinon je l'ai essayé, elle marche très bien et mécaniquement elle est nickel,
pas un poil de jeu dans le train avant , arrière, direction. suspension koni !

Le siège conducteur est un peu usé, c'est pas grave, j'ai un intérieur complet

En fait, ce qui m'embéte le plus , c'est l'anti brouillard jaune coté passager
qui est tombé lors du remorquage, j'espère que je vais en trouver un à la casse.

J'aimerai la restaurer comme à l'origine
Toutes factures d'entretien depuis l'origine
Qu' en pensez vous de tout ca ?

C'est simple, je l'aime déjà

a+