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Bonjour à tous, l'autre jour mon E36 a eu un petit soucis, elle a calé en roulant et impossible de repartir, du moins la batterie s'est vidée avant que le moteur reparte.

Une fois cablée à une autre voiture, elle a redémarrée, mais calait, toussait avait beaucoup de mal à repartir, j'ai réussi à la ramener chez moi sans soucis 2-3 km), mais une fois arrivé ça recommence.

Le lendemain le forum étant en panne, et ayant besoin d'avoir une voiture qui fonctionne correctement (c'est ma femme qui s'en sert), je la prends pour aller chez BMW passer un diagnostic, et j'ai fais l'aller-retour sans soucis (~20km) n'ayant pas de rendez vous, pas de diagnostic.

Ne comprenant pas ce qu'il s'était passé, et voulant savoir, j'ai mis le nez dans le moteur et ai remarqué quelques bizarreries que je n'avais jamais remarqué, j'aimerais savoir si c'est normal.

- le dessus du débitmètre chauffe, on ne se brule pas, mais.... je sais que c'est un débitmètre à fil CHAUD, mais à ce point...
- la durit qui va du débitmètre au collecteur d'admission vibre, mais pas au ryhtme du moteur, comme un grognement de moteur électrique

Lorsque la voiture ne démarrait pas ou calait, la soupape de ventilation du réservoir claquait fortement.

L'entretien venait d'être fait juste avant Issoire, donc filtre à essence; filtre à air; bougies neuf.

Si on pourrait me rassurer sur la normalité de mes bizarreries , voir me donner l'origine de la panne, ça serait :thups:.

Merci d'avance.

@+

Salut,

Si tu débranches ton débitmètre, ta voiture va se mettre en mode dégradé, mais tu vas pouvoir démarrer, ce sera déjà ça...

@+
Tiens nous au jus

Ok merci, j'essaierai demain car pour l'instant elle est en panne complet !

@+

Débimètre débranché, elle n'a rien voulu savoir, donc remorquage chez BMW pour un diagnostic .

Première fois qu'une de mes voitures va au garage .

Je souspçonne une pompe à essence ou un truc comme ça, mais pas le temps de vérifier !

@+

Je mets le verdict pour ceux à qui ils arriveraient la même chose : Calculateur d'injection

En gros c'est le petit boitier à 1000 € !

@+

Heureusement que la 320i n'est pas un model rare sur le marché de la piece d'occasion

salut,
boitier d'injection
fait gaffe que se soit pas comme thomas olivaux ou c'est le sbobiens d'allumage qui flambé le calculo, peut etre ton débitmètre.
Pour le boitier appel BM31 de notre part ( manuz1 et r2087) ils en ont à la pelle.
a+

salut
par contre ton reservoir tu as un probleme de mise à l'air non ?

En fait le boitier a pris un bain .

Pour l'instant je n'ai pas revu la voiture, juste eu l'info par téléphone, j'en saurai plus demain.

Mais apparement la boite normalement étanche où est le calculateur a pris l'eau.

Donc ça a du mettre le bazard dans tout ce qui est électrique, y compris la soupape de mise à l'air du réservoir.

@+

Bonsoir,


Mais si c'est le calculateur qui est mort, la voiture ne marche plus du tout, non ?


Alors que si j'ai bien compris ta panne est plutôt aléatoire ?


Combien ca t'as couté chez BM pour te dire "calculo HS"


Merci