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bonjour à tous,

je posséde une 3.20 IA donc je suis trés content sauf pour le démarrage à chaud de cette dernière, en effet, elle démarre trés trés mal à chaud ça peut durer 3 4 minutes pour la démarrer, une fois en route tout va bien le démarrage à froid se passe trés trés bien, elle redémarre dans les 10 minutes même à chaud mais passer 20 30 minutes c'est la catastrophe pour démarré elle est passé sur le banc BM elle n a aucun souci éléctronique les bougis n'ont même pas 5000 km je ne comprend pas BM me dit qu'il faut changer les injecteurs, quelqu'un serait- il m'aider ça deviens pénible je n'ose plus m'en servir et suis en traind e m'en dégouter, merci d'avance

salutations à tous

Bonjour,

Quelle version ? Année/kilométrage ?

AB

Salut

Quand elle ne demarre pas ,demonte les bougies et regarde si elles sont seches ou humides.

Avec accelerateur à fond à chaud ,c'est pareil?

a+

j'ai le meme probleme , mais faut pas 3, 4 minute pour la faire demarrer
la tienne pue l'essence ?

babas_2 a écrit :bonjour à tous,

je posséde une 3.20 IA donc je suis trés content sauf pour le démarrage à chaud de cette dernière, en effet, elle démarre trés trés mal à chaud ça peut durer 3 4 minutes pour la démarrer, une fois en route tout va bien le démarrage à froid se passe trés trés bien, elle redémarre dans les 10 minutes même à chaud mais passer 20 30 minutes c'est la catastrophe pour démarré elle est passé sur le banc BM elle n a aucun souci éléctronique les bougis n'ont même pas 5000 km je ne comprend pas BM me dit qu'il faut changer les injecteurs, quelqu'un serait- il m'aider ça deviens pénible je n'ose plus m'en servir et suis en traind e m'en dégouter, merci d'avance

salutations à tous

c'est une année 1992, version E36, accélérateur à fond elle a du mal à partir et elle ne sent pas l'essence du tout, merci en tout cas de vos réponses

salut à tous