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Bonjour à tous,

voilà une petite question en vu d'un possible futur achat,
à combien revient le changement d'un des 2 joints du cache culbuteur
sur une 730i e38, pièces et main d'oeuvre ?
il y a une diffèrence entre celui de droite et celui de gauche (niveau accessibilité) ?

voila merci

salut,
dans les 30 euros pièces
c'est visiblement identiqu au M50 avec 2 cylindre en moins.
a+

manuz1 a écrit :salut,
dans les 30 euros pièces
c'est visiblement identiqu au M50 avec 2 cylindre en moins.
a+

pour la 730i V8 E32, c'est la meme chose?

oui
a+

mais il y en a bien 2, de joints ?
et pour en changer 1, il faut compter combien de temps, 30mn, 1h, plus ?

oui 2 joint par rangé de 4 cyl indres et c'est 30 euros le lot de 2.
pour le tps je regarde dans le KSD demain.
a+

ok merci !

prodj a écrit :ok merci !

salut

tu peux le faire toi-même sans problème
tu enlèves les boulons,tu retire le cache,tu nettoies ,tu installes le nouveau joint,tu remets le cache culbuteur,tu resserres les écrous

Excusez-moi pour cette question d'ignorant : à quoi voit-on que les joints de cache culbuteurs sont à changer?

Salut

peton a écrit :Excusez-moi pour cette question d'ignorant : à quoi voit-on que les joints de cache culbuteurs sont à changer?

si tu vois une trace d'huile sur le pour tour des cache culbuteur ,

si tu trouve de l'huile dans les puit de bougies

en plus des joints de cache culbuteurs il y a aussi 12 petit joint en cahoutchouc par cache qui font l'étenchéitée aux niveaux des boulons de fixation