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Bonjour y a t'il une combine pour deposer le moteur d'une 320 i e30 sans trop se galerer pour avoir acces aux boulons de la cloche de boite (vu qu'elle part pour la destruction meme si il faut passer par l'habitacle en tronconnant un morceau de tole je suis preneur)
merci et bonne journee

Bonjour alors il faut laisser tomber la traverse avant et tu laisse dessendre le moteur tu auras ainsi acces au boulon de la cloche de boite

Salut !

Pas besoin de toucher à quoi que ce soit pour tomber la boîte de vitesses...

Il te faut des clés de 17 et 19, une rallonge et tout est accessible... Enfin plus ou moins
Le plus ennuyeux c'est les boulons de démarreur parce qu'il faut deux clés alors que les autres boulons sont vissés directement dans le bloc.

oui bein vas y avec des allonge défaires les 2 boulon au dessus de la cloche de boite c'est impossible et puisque la caisse par a la casse j'enleverai la traverse

bmw325cabrio a écrit :oui bein vas y avec des allonge défaires les 2 boulon au dessus de la cloche de boite c'est impossible et puisque la caisse par a la casse j'enleverai la traverse

salut
et bien je doit etre magicien,parceque j'arrive aussi a retirer les 2 vis au dessus de la boite

sinon le plus simple serai de nous dire de quel materiel tu dispose
ensuite on te donnera plus facilement une marche a suivre
a+

bmw325cabrio a écrit :oui bein vas y avec des allonge défaires les 2 boulon au dessus de la cloche de boite c'est impossible et puisque la caisse par a la casse j'enleverai la traverse

Tu mets une clé de 19 à oeil avec une rallonge au bout et ça passe tout seul. Vraiment aucune difficulté

Par contre pas avec un cliquet ou une clé à pipe, là ça passe pas.

bmw325cabrio a écrit :oui bein vas y avec des allonge défaires les 2 boulon au dessus de la cloche de boite c'est impossible et puisque la caisse par a la casse j'enleverai la traverse

salut,

les deux du haut avec une clé de 19 cela sort sans pb, faut enlever les durites d'eau, je l'ai fait samedi
les deux du bas avec un cliquet et 1.2m de rallonge + cardan , du les défait en ayant le cliqur en fin de boite.
a+

Salut,

Il doit y avoir un moyen d'enlever moteur-boite ensemble. Je l'ai pas fait comme ça moi même, mais à postériori, ce serait le moyen le plus simple. Evidemment, grue obligatoire .

Euh en fait le boulons le plus ch°°nt à retirer c'est un de ceux du démarreur, le reste vient avec des rallonges, y c les deux vis supérieures de boite. C'est du Torx chez moi, donc les clefs plates dans ce dessin, j'ai pas . Chacun son truc

Si je comprend bien tu jetes la caisse ok
alors le plus simple
tu desacouples l'arbre de transmission
tu mets un tire palette sous le moteur
tu demontes les supports boite et moteur
tu debranches tout ce qui a a debrancher
durites, fil electrique etc etc
un coup de disqueuse sur la face avant
ou il y a le radiateur et tu tire le tirepalette
voila c'est ce que j'avais fait pour recuperer
un moteur de 325i e30 vu que la caisse
partait a la ferraille
on peut pas faire plus simple
ensuite pour desacoupler la boite
c'est un jeu d'enfant
a+

Bonjour merci pour toutes ces infos je crois que je vais opter pour la solution disqueuse sur la face avant et demontage de la boite en meme temps de LAYACHI surtout que meme le moteur part à la feraille
merci à tout ceux qui ont pris la peine de repondre