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Bonjour a tous et a toutes.
Je découvre ce forum apres avoir acheté une 316i de 94 a un de vos membres. A l'achat la vidange a été effectuée et le " oil service " avait été remis a 0. Depuis hier les diodes vertes se sont rallumées et impossible de faire la remise a 0, meme en suivant la méthode des fiches techniques présentes sur votre site. C'est en plus ma premiere BMW, et je n'ose pas encore triturer tout ça !
Merci a vous pour votre aide et a bientot

personne pour me donner un tuyau ?

Salut !

Comment as-tu procédé (en détail) ?

et bien j'ai essayé deux méthodes :
1 - contact coupé, broche 7 reliée a la masse, puis contact en position radio pendant 3 secondes. Il est dit que cette méthode permet de voir les voyants s'éteindre mais rien.
2 - contact en position radio, puis j'ai relié la borne 7 a la masse pendant 3 s mais rien non plus.

J'ai pris ma masse sur un écrou de suspension, je suis sur que le contact entre ma pince croco et l'écrou était bon et je pense que ça fait masse, mais est ce tout simplement une bonne masse ? je vais vérifier au multimetre ce soir.
Voila la méthode suisie, a priori elle correspond bien a celle des fiches techniques. Je tiens au jus de mon test de masse.

tiken56 a écrit :et bien j'ai essayé deux méthodes :
1 - contact coupé, broche 7 reliée a la masse, puis contact en position radio pendant 3 secondes. Il est dit que cette méthode permet de voir les voyants s'éteindre mais rien.
2 - contact en position radio, puis j'ai relié la borne 7 a la masse pendant 3 s mais rien non plus.

J'ai pris ma masse sur un écrou de suspension, je suis sur que le contact entre ma pince croco et l'écrou était bon et je pense que ça fait masse, mais est ce tout simplement une bonne masse ? je vais vérifier au multimetre ce soir.
Voila la méthode suisie, a priori elle correspond bien a celle des fiches techniques. Je tiens au jus de mon test de masse.

salut essaye sur un support moteur moi sa aller pas,puis en le mettant sur le support moteur nikel

tiken56 a écrit :Depuis hier les diodes vertes se sont rallumées et impossible de faire la remise a 0

heu c'est quand tu refait la mise a 0 que les voyants vert sont allumes non ??

enfin c'est comme ca sur ma E34

et apres ils partent un part un

seb448263 a écrit :salut essaye sur un support moteur moi sa aller pas,puis en le mettant sur le support moteur nikel

ok je vais essayer comme ça, merci

Pour seb448263, tu me colles un doute, pour moi les diodes sont éteintes apres la remise a 0 et s'allument petit a petit, puis les deux dernieres sont oranges et rouges, mais je me gourre peut etre, c'est mes premiers tours de roue en bm et je n'ai pas le guide d'utilisateur.

Pour éviter d'avoir un doute :

Après la remise à 0, toutes les LED sont allumées. Elles s'éteignent une par une au fur et à mesure qu'on s'approche du prochain entretien.

Il est urgent d'intervenir :




Et juste après, on fait la remise à 0, et on obtient :

ok alors je vous doit mes plus plates excuses, j'avais tout compris a l'envers !!!!! je pensais a l'inverse que les diodes s'allumaient au fur et a mesure. Donc tout est normal alors ! Bonjour l'utilité de mon premier post sur votre forum !!!
Merci en tout cas a tous de vos réponses, me voila éclairé, j'essaierai de faire mieux la prochaine fois !