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Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum et cela fait quelques heures que je parcours les anciens messages pour essayer de résoudre mon probleme mais certaines infos se contredisent avec mes résultats de tests !

je vous explique donc :

Je passe ma e36 325i cabriolet de 1994 au CT et surprise , refusé à cause du taux de CO
voici mes valeurs :
CO ralentit : 5.3
CO accéléré : 4.4
Lambda : 0.84

J'ai donc depuis testé la sonde lambda d'apres les test trouvé sur ce site et voici les résultats trouvé :
Résistance : 6 Ohms
Tension d'alimentation : +12.2v
Tension de la sonde : 0.42v à 0.80v (je n'ai pas d'oscillations rapides, en 2 minutes la tension à bougé 4 à 5 fois en montant et descendant doucement à ces valeurs maximales - cela était lié aussi au régime ralentit qui variait légèrement de temps en temps)

A cela je dois ajouter que ma conso est énorme, je tire pas mal dans la voiture mais quand meme je dois etre a 13L/100 et le ralentit est stable (normal) et a des montées de régimes de temps en temps (pas énorme) mais surtout lorsque j'ai les phares d'allumés.

Je voudrais donc savoir si c'est ma sonde qui est déffectueuse d'apres ces résultats ou sinon sil y a autre chose à faire?

Merci beaucoup pour vos réponse
Bonne soirée a vous



Julien

salut,

je ne voudrais pas te faire peur mais là je pense effectivement que ta lambda est HS, et que ton catalyseur aussi...

merci pour cette réponse rapide mais comment déduis tu que le cata est HS ?

si la sonde était HS cela ne ferait il pas fausser les valeurs du DME ce qui donnerait ce taux de CO élevé sans pour autant que le cata soit HS?

salut,
on va dire sonde HS dans un premier temps , ensuite cata surement pas tout jeune, logiquement si tu met une sonde neuve tu passes la pollu meme si ton cata est hs.
a+

merci pr l'info
je commande une sonde sur oscaro demain et je vous tiens au courant...

bonne soirée

Bonsoir a tous !!!

suite de mon petit souci de pollution, j'ai donc changé la sonde par une neuve, je n ai pas fait de réini calculo ni dme et j'ai passé la voiture a la poullution : réusltat : 0.00 % CO ! et lambda 1.01 !

donc le souci venait bien de la !

Maintenant je peux vendre mon auto en toute tranquilité !

avis aux intéressés !!
325 cab 1994 kit rieger, Ja18, Sono, Hard top, cuir, toutes options sauf clim 11.000 euros !

Pourquoi la vendre?
Tu vas rouler dans quoi après ce magnifique cabriolet?