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Bonjour à tous, je suis un petit nouveau qui est passé par la case présentation.
Ca fait 15 j que je suis propriétaire d'une E36 325 I de 1993. Elle a 133000 kms. Elle tourne comme une horloge, ne consomme pas d'eau, ni d'huile, mais elle chauffe au delas de la normale à l'arrêt ou en ville, puis la température redevient normale en roulant. Je sais que c'est normal que ca chauffe plus à l'arrêt, mais là je monte pas loin du rouge....Quand je roule, la température ne fait pas yoyo, elle est stable...
Merci de votre aide.@+

bonjour

pompe a eau fais une recherche probleme bien connus

syl

lo,

ou un calorstat partiellement bloqué , ou un visco hs


a+ pat

je penche plus vers le viscocoupleur HS
sous le capot, fais tourner le ventilo, s'il tourne en roue libre alors HS
s'il tu sens une resistance alors c'est normal, sinon il peut etre voilé ou avoir une palette cassée mais tu entendrais du bruit

sinon la pompe à eau est à vérifier dans tous les cas, et si après ça tu ne vois rien, calorstat un peu bloqué, ou le radiateur qui peut etre bouché en partie.
Mais visco en priorité,

surtout ne roules pas trop comme ça, il vaut mieux la réparer au calme plutot que de faire un joint de culasse ou pire !

change ton visco,il est mort.Regarde si moteur chaud tu peut arrété ton hélice de radiateur (mets des gants)

Je vais voir ca ce week end. merci à tous.@+

salut,
si elle chauffe uniquement à l'arret c'est visco , par contre chauffe en roulant c'est pompe à eau,, je viens de changer la mienne à 150000 km qui était HS.
a+

symptome du viscocoupleur HS.... neuf chez bm: 150€ à peu près...

à+

ol54 a écrit :symptome du viscocoupleur HS.... à+

+1

Bon je viens de me pencher sur ma voiture. Le ventilateur déclenche parfaitement, mais ca n'empèche pas la chauffe. Je ne monte pas dans le rouge, je suis juste au cran au dessus de celui habituel. Par contre si je mets le chauffage à fond, la température redescend normalement. Quand je roule, elle ne chauffe pas plus que la normal tant qu'il y a de l'air. Elle ne consomme pas d'eau. Votre diag les pros ? pompe à eau? ou malheuresement joint de culasse?Merci