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Bonjour
J'espere que je pourrais trouver la solution a mon probleme garce a vous. Voila , lorsque le moteur et la boite sont froid , la passage des diverses vitesse de la BA ( P-R-N-D etcc..) se fait facilement , puis plus on roule plus la commande deviens dure jusqu'a se bloquer completement. Apres 1h tout redeviens normal. Quelqu'un aurait'il une idée , huile fatiguée , mauvais niveau ou autre ?? merci d'avance pour votre aide precieuse.
Phil

Tiens jettes un coup d'oeil la dessus
et fais vite une vidange avec crépine neuve..

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=66474

@+

Yo,

il se peut que ton bloc hydraulique soit HS, c'est la cas des premieres boites auto des 730 E32 (c'est une E32 ou E38 la tienne ?)

Sur la mienne les vitesses patinaient peut etre le bloc etait il bon, de toutefaçon j'ai mis une autre boite a lpace.

A+

Salut
Merci pour vos premiers conseils. La boite fonctionne parfaitement bien , elle ne patine pas et il n'y a pas d'accoups. le seul soucis c'est que lorque on veut passer de D en R c'est dur et parfois bloqué. Pensez vous que si il y a un manque d'huile cela puisse s'expliquer car je viens de faire une vidange et la crépine aprés avoir changé la boite et il se peut qu'en roulant le nivaeu ai legerement baissé.
J'attends vos reponses avec impatience
Phil

Yo,

Si ta boite vient d'etre remplacée, verfiie si le cable qui actionne le selecteur de boite n'est pas tordu ou ne bloque pas suite a un mauvais remontage.

A+

Salut

Si les vitesses passent normalement ,moi aussi je pense à la tringle tordue,ou le fixe tringle qui

touche à la boite .

a+

Boujour
je viens de voir que c'est le petit selecteur en plastic noir dans la boite qui est cassé. Quelqu'un en aurait'il un a me vendre ?
merci

Bonjour
Quelqu'un saurait-il pourquoi la commande de la boite durçi lorsque apparemment la temperature monte ,au point de bloquer la commande ce qui explique que le selecteur dans la boite s'est cassé. Toute idée sera la bienvenue.
merci par avance