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Salut,

http://jcdperformance.free.fr/cliquetis.htm

La lecture de cette page est assez intéressante, mais en pratique, je vois mal (j'entends mal dans le cas présent car n'ayant pas de référentiel sous l'oreille) comment je peux percevoir si mon moteur "cliquette" à cause d'une mauvaise combustion.

Dans le cas présent, je parle pour un M30 qui ne dispose pas à ma connaissance de capteur de cliquetis.

@+

Salut,

Merci du lien mais je l'avais déja vu et il ne me renseigne pas trop sur mon problème !

J'aimerai savoir en fait si mon moteur (étant donné qu'il ne semble pas être réglé au mieux) est actuellement sujet à ce problème ou pas, car j'entends des cliquetis dont j'ai du mal à déterminer la cause (mécanique ou explosion ).

Pour l'info, j'ai réglé à 2 reprise mon jeux de soupapes et ca n'a rien changé !

du cliqueti sur M30
tu as changé d'essenc epour voir 95 -98 ?
les bougies sont récentes ?
a+

Depuis que je l'ai, uniquement du SP98 soit de marque ou de grande surface et aucun changement.

Les bougies ont 3000 Km.

met du 95 ou du super pour voir .
ton avance est bien réglé tu as pas trop de raison d'avoir du cliqueti, tes bougies sont pas blanche ?
a+

Ok, Je mettrais du SP95 pour essayer !

Pour les bougies, pour le moment, tant que je n'ai pas de clé à bougie digne de ce nom, je ne tiens pas à y toucher, de peur d'abimmer le filetage. Faudrait que je m'en procure une...

énix a écrit :!

Pour les bougies, pour le moment, tant que je n'ai pas de clé à bougie digne de ce nom, je ne tiens pas à y toucher, de peur d'abimmer le filetage. Faudrait que je m'en procure une...

Salut

Pourtant ce sont les bougies qui te renseignent au mieux,sur la santé de ton moteur!

Vidange avec de la 15w50,, 0,25 aux culbuteurs,et roule,surveille tes bougies,regarde leur

aspect ,sur ma 735 je les change tous les 10000km,et malgres ces 460000km elles paraissent neuves,seul un

petit depot marron clair.

a+

énix a écrit :Ok, Je mettrais du SP95 pour essayer !

Pour les bougies, pour le moment, tant que je n'ai pas de clé à bougie digne de ce nom, je ne tiens pas à y toucher, de peur d'abimmer le filetage. Faudrait que je m'en procure une...

celle de la caisse à outil BMW est trés bien,
a+

manuz1 a écrit :celle de la caisse à outil BMW est trés bien,
a+

...
encore faut'il l'avoir encore en place ...
bizarre, ce cliquetis ... vois déjà les bougies, moi je roule autant au 95 qu'au 98 avec la 528 ( et même la 535 que j'avais ) et franchement, du cliquetis ... je n'en ai pas remarqué ...
ps : existe t'il encore d'autres pays que la france qui distribue du SP98 ... ??? je n'en suis pas certain ... et je ne suis pas certain que pour un moteur de grande série comme celui du 535 l'usage de 98 fasse la différence de façon significative ...
plus on monte en taux de compression, plus l'indice doit être élevé ... or sur les 528 ou les 535 cet indice dépasse guère les 10 : 1
peut être sur certains moteurs préparés ou certains moteurs de moto sportive voit'on la différence ...