Forum 6enligne.net

Salut,

Je dois faire les bougies sur la ///M, et j'ai vu sur un autre site que sur le 3,2l certains montaient des bougies plus froides à savoir des NGK PKR9B au lieu des PKR7a préconiséées.
Est-ce que certains (heureux) possesseurs de 3,2l pourraient apporter leur témoignage là-dessus car je manque de retours !

A+
Stéph

quel usage tu as de la voiture ??
a+

manuz1 a écrit :quel usage tu as de la voiture ??
a+

Occasionnel (200 kms dans le WE) mais plutôt disons ... soutenu, cad haut dans les tours ce qui explique que j'étais à la recherche de bougies + froides.

A+

ok,
mais pourquoi pas la pkr8 entre les deux je pense.
a+

manuz1 a écrit :ok,
mais pourquoi pas la pkr8 entre les deux je pense.
a+

Tu vois, ça sert de se renseigner ! Je ne savais même pas qu'elles existaient ! Tu as déjà eu l'occase de les tester ? Tu penses que l'indice 9 est trop froid pour ce type de moteur ?

A+

Salut !

Là on rentre dans des questions ciblées

Perso je suis toujours resté aux bougies d'origine, mon usage étant très occasionnels moi aussi (week-ends ensoleillés et sorties circuit pour le plaisir), et malgré les grosses chaleurs et les grosses charges (l'été sur circuit dans le sud par exemple), je n'ai jamais senti le besoin de mettre des bougies plus froides sur le S50.
Il faut à mon avis commencer à être très très fin pour en voir l'avantage sur un bloc aussi fiable que le S50, et je me méfie des forums où des gars qu'on n'a jamais vu disent utiliser ceci ou celà comme solutions miracle, je préfère les voir tourner eux et leurs autos ou du moins mieux les connaitre (la confiance !) avant de suivre leurs indications, mais ça n'engage que moi...

@+
Ced