Forum 6enligne.net

bonjour a tous , je viens d'acquerire une 525 tdsa Wordline (11/94) avec 220 000 kms ,il y a un leger jeu
dans la direction qui la rend moins sure sur autoroute (conduite floue ...) , est ce que quelqun peut m'indiquer
si il y a une solution a mon problème ,un réglage eventuellement ?
merci pour vos réponses....

Salut, j'ai une E34 525i de 90 de 163000 kms, ton problème m'interresse j'ai le même. J'aimerai bien savoir sur quoi agit la vis de réglage du point dur qui se trouve sur le boitier de direction, son principe de fonctionnement et si c'était la solution au jeu important qui existe autour du point milieu. Merci d'avance à tous pour vos éclaircissement sur cette fameuse vis. A plus.

Slt

Essaie fonction "recherche" j'ais dernierement lu quelques posts parlant de ce probleme.

A@ JM51

Le règlage du point dur sert pour faire revenir tes roues droites après les avoir tournées , sur les voitures légères c'est le pincement (corrigé moi si je me trompe, j'ai du mal avec la géométrie) qui le fait, mais sur des voitures comme les notres ça ne suffit pas.
Ton jeu vient d'où, boitier de direction; colonne de direction; direction; rotules ?
@+

merci pour vos reponses , j'ai recement fais changer les amortisseurs avant et fait effectuer un parallelisme
le jeu provient apparement du boitier de direction (aucun jeu aux rotules de direction )....????

bonjour,
j'ai le pb sur la E32
apparament, c'est le boitier qui a du jeu
la vis du dessus ne regle pas ce pb
(c'est trés cher les boitiers neufs!!)
si quelqu'un sait comment et si ça se règle...
à +

Tu viens de l'acquérir ?

Un jeu dans la direction ne devrait-il pas être mentionné dans le procet verbal du contrôle technique avec obligation de réparation ? (Ce qui rendrait l'anciens propriétaire responsable des réparations)

Je ne suis pas sûr de ça, mais il doit avoir de fortes chance.

A+

rien d'inscrit dans le CT
mais dans ce cas, a mon avis, ce serait le centre de contrôle qu'il faudrait mettre en cause
pas le vendeur qui n'est pas censé connaitre la mécanique (c'est pour cela qu'ily a des CT!)


mais bon, il faut aimer les procédures...

Tu as des procédures simples. Déjà (si tu veux lancer une procédure) va voir une association de consomateur, tu vera que C pas si compliqué.

Si tout le monde se décourageait devant se type de problème (dans tous les domaines d'ailleur) ce serait la parte ouverte à n'importe quoi.

Moi G prix l'habitude de ma battre, ça marche et ça sert aussi aux autres qui passe derrière.
Mes attention, C n'est pas une raison pour l'accabler, une erreur ou un oubli, ça peut arriver à tout le monde aussi.

A+

Salut
Sur la mienne s'etait un ecrou qui se trouve pres du pedalier.
S'est l'organne qui sert au reglage en hauteur du volant il y a un systeme canelé et cet ecrou plus tu le sert et moins tu peut regler ton volant,il faut le ressere juste ce qu'il faut.
Enfin sur la mienne s'est ce qu'il y avait.
a+