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A la réception de ma 330d neuve le vendeur m'a conseillé de faire une vidange après le rodage soit au bout de 2000 kms: nécessaire ou intox selon vous ???? 8O

JE conseillerais de se reporter au carnet d'entretien ou au document de dépannage et consil d'utilisation du véhicule.

Certaines marques imposent de faire la première vidange dans leur réseau pour valider la garantie contractuelle. Cette clause a d'ailleur été considérée comme abusive par la jurisprudence mais éviter de chercher des complications en cas de pépin ...

En général, l'huile utilisée en première lubrification ne correspond pas a l'huile préconiser. Il s'agit d'une huile de rodage très fluide, pas forcément adaptée a un usage intensif et sévère. Les conseils de rodages, bien qu'étant en constante assouplissement réclame quand même un peu d'attention. Cette huile n'a pas une durée de vie 'normal' de 10 000 ou 15 000 km.

Ces éléments de réponses ne sont pas propre a BM ni a ce modèle de voiture, mais normalement ces infos doivent figurer dans la doc accompagnant la voiture.


N'empèche une 330d ..... AAAAaaaaaaa ! j'en rêve ! parait que ca marche très bien ca ! :-))))))

Je serais toi je la ferais!!

Je crois surtoput que l'interêt c'est de vidanger par la même occasion les particules metalliques qui ont du s'accumuler dans l'huile du fait du rôdage

moi a ta place j'aurais acheté une 330i

Salut,

je ne pense pas qu'il soit nécessaire et conseillé de vidanger à 2000km. Il faut suivre les préco BM, pas celle du garagiste du coin.
Sur koi il se base pour préconiser une vidange à 2000km.

Sinon les tolérances d'usinages sont telles aujourd'hui, qu'il n'y a pratiquement plus besoin de rodage. A ma connaissance, il n'y a plus d'huile de rodage dans les moteurs normaux.

Par contre ne pas dépasser 10000km avec la première vidange, juste par précaution et pour vérifier que tout va bien : pas de fuites, ...

Juste pour mettre ton concess en difficulté demandes lui de prendre la garantie 5ans entretiens compris à 5000F. Tu verras à combien il va te dire pour la première vidange. comme par magie elle va passer aux précos constructeurs....

C'est marrant quand tu paies il faut vidanger tous les 5000km et quand c'est le contrat tout compris, il faut suivre l'indicateur de maintenance de l'auto....

A+ Marc

bien vu marc325ix !

sur les autos modernes (et contrairement aux motos), il n'y a presque plus jamais de vidange après soit-disant rodage (il n'y a quasiment plus de rodage non plus, mais nous on aime le faire quand même), donc c'est surement une fumisterie. Mon père a une 320d avec contrat d'entretien, je lui demanderai quand même s'il a dû effectuer cette visite des 2000 km, comme ça on sera fixé.

@+

Sur le carnet d'entretien de mon 320d, la première vidange à été effectuée à... 18000 kms ! Maintenant, une vidange à 2000 kms, dans tous les cas, ça ne peut pas lui faire de mal !
Et j'enfonce le clou et reprenant ce que dit mar325ix, prend le contrat de maintenance à 5000 f (762.24 euros)/5 ans car mon dernier OIL SERVICE chez BMW m'a couté la modique somme de 3292 f (502 euros) à 100000 kms. Moralité : le contrat de maintenance, c'est une affaire !

Oil service à 500 Euros ! Comment ont ils pu justifier ce montant.
T'ont ils changer des pieces ?

Ben oui, ils te demandent pas ton avis, ils te changent les plaquettes de freins (AV et AR) sans signature de devis alors que j'avais vérifié les plaquettes quelques jours avant. Comme je n'ai pas emmené mon véhicule moi-même, je n'ai pas pu "hurler" ma colère de l'arnaque mais je peux vous refiler l'adresse de ce si gentil concessionnaire, à savoir, BMW Melun J.Panel... y verrons plus mon véhicule, c'est sur ! La plupart des escrocs, euh, garagistes pardon, ne comprennent pas qu'il vaut mieux voir plusieurs le meme client content laisser des petites sommes raisonnables qu'une seule fois une grosse somme et en prime de la pub... un client content le répète en moyenne à 5 personnes, le mécontent le répete à beaucoup plus de gens !

Salut les z'amis

Perso je ne vois pas en quoi un moteur d'il y a 20 ans est différent à ceux d'aujourd'hui, que ce soit les pistons, les segments, les culasses etc... les matériaux employés sont les mêmes !

Il n'y avait pas moins de jeu entre cylindre et piston il y a 20 ans qu'aujourd'hui !

Les usinages d'il y a 20 ans étaient déjà au top.

Ce qui a changé sont, la gestion (électronique) et la qualité des huiles, que ce soit auto ou moto.

Conclusion, je préfére vidanger aux 1er 1000 ou 2000 kms, et ensuite faire au moins 10.000 kms entre chaque vidange, mais surement pas 25.000 comme préconisé sur les derniéres E46 !

Pourquoi sur nos "vieilles" BM devrait on vidanger 4 fois plus souvent que sur les derniéres si l'on utilise la même huile ?

Perso je vidange tous les 10.000 que ce soit la moto ou la E30, l'avenir nous dira si j'ai raison, pour info la moto je l'ai eue neuve et elle totalise 65.000 bornes et le moteur n'a pas pris une ride, j'utilise juste de trés bonnes huiles.

Biz.