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Bonsoir à tous,
J'ai acheté un moteur pour la 316, je crois que c'est un M40 Il provient d'un voiture de 1992
En fait j'ai fait confiance au vendeur....
Pourtant en rentrant le # de chassis sur le site de RealOEM, il me dit que ce serait un M43 ma 316 est de 1993.
D'ou, ma question un M40 peut-il prendre la place d'un M43 ? Faut-il modifier ou adapter qq chose en particulier
Merci pour vos réponses.
Nik

salut,
les moteurs se ressemble ?
tu as regardé les type moteur frappé sur le moteur ? c'est le plus simple.
a+

Salut,
Béh oui, ils se ressemblent.
Je vais regarder demain. Tu crois que ce serait un problème pour mettre l'un à la place de l'autre ?

Tu peux me rappeler où est frappé ce # svp ? Merci.

le M43 a une chaine
je pense que le M40 a une courroie de distribution si je me souviens bien

Salut et désolé d'insister, mais
QQ'un pourrait-il me dire, me rappeler où est frappé le # sur le moteur svp ? Merci.
On parle ici d'un M40 et d'un M43.
Merci.

nik_free a écrit :Salut et désolé d'insister, mais
QQ'un pourrait-il me dire, me rappeler où est frappé le # sur le moteur svp ? Merci.
On parle ici d'un M40 et d'un M43.
Merci.

bonsoir nick .
qu'entends tu par # ? le numéro du moteur ?si c'est lui ,il est caché coté gauche, sur le bloc cylindre ,plus bas que le collecteur d'admission très difficile à lire sans démontage toutefois j'y suis parvenu à l'aide d'un ptit morceau de miroir.
ce que je peux dire au sujet du M40: moteur à essence , 4 temps, 4 cylindres en ligne. un arbre à cames en tête entrainé par couroie crantée (donc pas de tendeur de chaine.
équipés d'injection bosh motronic couplé à l'allumage(Motronic M 1.3)

au pire, peux tu faire une photo des deux moteurs ? on pourra te dire
Mais pour te repondre, si les deux sont bien differents, tu risquerai de buter sur un pb de faisceau et de calculateur, peut etre bien aussi sur des connectiques, des durites differentes etc...
fais nous des photos si tu peux

Mike a écrit :au pire, peux tu faire une photo des deux moteurs ? on pourra te dire
Mais pour te repondre, si les deux sont bien differents, tu risquerai de buter sur un pb de faisceau et de calculateur, peut etre bien aussi sur des connectiques, des durites differentes etc...
fais nous des photos si tu peux

Affirmatif, mike a surement raison, au sujet du calculateur j'ai trouvé ceci:
Moteur M40 B16: bosch 1721427
Moteur M40 B16 transmission automatique : bosch 1727312
moteur M40 B18 : bosch 1717605
Moteur m40 B18: transm autom : bosch 1722699.
ne me demande pas ce que signifie B16 B18, je l'ignore.

speed a écrit :ne me demande pas ce que signifie B16 B18, je l'ignore.

B16 = 1,6 L B18 = 1,8L

Salut et merci à tous pour vos réponses.
Alors, j'ai vraiment bien regardé et apparement le vendeur m'a vendu un M43....
En effet, quand je compare les 2 moteurs sur le site de RealOEM, cela ressemble plus au M43. On le voit surtout à l'admission qui est différente..
Maintenant, j'ai bien regardé également le moteur de ma 316 et ........ j'ai l'impression que c'est le même
Le vendeur me l'a vendu pour un M40 Je ne sais pas s'il s'est rompé ou s'il l'a fait exprès mais cela a l'air de bien m'arranger..................
Pourtant, je ne crie pas encore victoire, on verra demain -> c'est le grand jour ! Avec un copain on va remplacer ce moteur.
Je vous tiens au courant
Merci encore

PS : encore une petite question, car il ne parle pas beaucoup de ce moteur dans la RTA, chaîne ou courroie ??