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Rebonjour,

Cet apres midi vu qu'il faisait beau dans mon patelin, j'ai fais le big entretien de ma e36 318tds 42000km cest la que j'ai remarquer en enlevant le cache injecteur, qu'il y en a un qui perd du mazout au niveau du joint.
Jlai depuis pas longtemps et ma précédente ma jamais fait le coup.

J'ai encore rien touché je préfère prendre conseil d'abord.

ce que j'ai vu: un léger buillonnement moteur allumé à la base de l'injecteur avec une accumulation de mazout dans le petit goulot dans lequel on le vis.

question: est ce que je peux resserrer et à quel couple? ou est ce que je démonte l'injecteur et je change le joint si il y en a un? ou ...?

merci d'avance

Tu peux toujours donner un petit coup de serrage mais je te conseille de telephoner demain (si c'est ouvert) chez un concessionnaire bm, tu demandes le magasinier et lui explique le pb. Il saura normalement te dire si c'est le joint qui est naze ou si il vaut mieux aller en concession.
Ne fait rien tant que tu n'est pas sure, surtout si elle roule.

OK merci pour le conseil et en effet elle tourne nikel chrome!

mais si quelqu'un à une idée ou suggestion en plus à soumettre

tu perds beaucoups de gazoil ?? ou c est juste un suintement ?

ca mousse sur le pourtour.

sorry erreur de manip

non sa mousse ca gicle pas;
javais nettoyer le mazout et quand jai remis en route le moteur j'ai vu une mousse avec des toutes petites bulles.

Slt
Si c est juste un suintement tu resserre ton injecteur et normalement ça devrait être bon

cest quand meme bizarre j'y et jamais touché???? cest du au vibration?

Hi
Je ne pourrais pas te dire à quoi c’est du exactement
Mais je que c’est ton joint en cuivre qui c’est tasse (ça arrive et pas que chez BMW)

En tout cas un gros merci pour les renseignements hyper rapide!!!